最终StoneHaven报告概述了英国铁路网络弹性改进

英国政府已经发布了铁路网的最终报告，关于如何恢复英国鉴于此，可以改善轨道网络Stonehaven悲剧在2020年。

事故发生后，英国交通大臣格兰特·沙普斯立即委托撰写了这份报告。事故发生时，一列客运列车在阿伯丁郡卡蒙特附近行驶时遭遇山体滑坡并脱轨，造成3人死亡。

该文件由工作的工作通知两个独立的工作组-其中一项研究天气情况，另一项研究土方工程管理，并包括一系列进一步保护铁路免受极端天气影响的建议。

网络铁路已经开始实施其中一些建议，建立在加速作品和投资的加速度英国在过去十年中的铁路。

澳大利亚州的运输局局长（Grant Shapps）说：“2020年8月的Stonehaven的事故正在毁灭性，我的思绪仍然是Brett McCullough，Donald Dinnie和Christopher Stuchbury的家人，他悲惨地失去了生命。”

“我们必须尽一切努力保持我们的铁路安全，我立即委托了这份报告，以便毫不拖延地学习课程。这些调查结果将推动我们的工作，因为我们推动我们的铁路在未来更具弹性的措施，而且突然悲剧的突然悲剧将在罗斯汉堡附近。“

英国的铁路部长Chris Heaton-Harris说：“安全是我们绝对优先级，这就是为什么我们指示网络铁路发布定期更新，就如何提供这些建议，以使乘客信任。这些报告强调了投资我们的铁路的重要性，以保持乘客和工作人员安全，现在和将来都有安全。“

在2019年和2024年之间，网络轨道将投资投资13亿英镑，加强铁路的恢复能力。

网络轨道的运营，维护和续订预算继续围栏，英国政府的支出审查超过40亿英镑，作为增加铁路基础设施投资的努力。

斯通黑文的最终报告调查了所有关于这场悲剧的证据，事发后立即采取的措施以及目前管理超过2万英里铁路的20万个土方工地所面临的挑战英国。

马丁弗罗伯斯克，网络轨道的安全和工程总监说：“英国铁路是欧洲最安全的，但在2020年夏天，Stonehaven的东西剧烈错误，我们的思绪留在Brett McCullough，Donald Dinnie和Christopher Stuchbury的家人和朋友。“

“大雨引起了2020年整个网络中的许多场合的地面滑倒。虽然悲惨的事故是愉快的，但令人愉快的事故是令人难以置信的，而且巨大的稀有和巨大的稀有伤害造成伤害，很明显极端天气对我们安全的方式提出了重大挑战他补充说，“加可靠地管理铁路基础设施。

马丁继续说:“我们已经做了大量工作来应对气候变化的影响，但还有更多的工作要做。我们成立了两个独立的专家工作组，由世界级专家领导，调查我们面临的问题，最重要的是，在我们作出实质性改进时指导我们。我们将仔细考虑每一项建议，并制定一个有科学支持的改进计划，以尽可能最好的方式瞄准现有资金和技术。这是一个真正的突破。”

该文件建立在铁路基础设施的恢复力时中期报告，该公司在斯蒂芬文事件发生后立即由运输秘书委托，并于2020年9月发布。

既不是最终的也不是临时报告预先抢先轨道事故调查分支机构独立调查的结果（牵引斯通黑文事件。牵引是由于在2021年后发布了其调查结果。