新西兰政府宣布对铁路投资9400万美元

地区经济发展部长肖恩·琼斯宣布通过省增长基金投资9480万美元，用于斯旺森和旺阿雷之间181公里长的铁路线的急需工程。

计划中的工作将包括更换或升级近三分之一的线路，维护13条隧道，更换5座老化的桥梁，改善众多的排水管和涵洞，加强路堤，并改善旺阿雷铁路站场的安全和效率。

米勒说，线路改进将缩短火车旅行时间，并使线路更能适应天气变化。“这项工作将使我们的货运列车服务更快，更可靠，更不容易中断。它为我们的客户提供了更多的确定性，并将使铁路成为北方企业和出口商将货物运往市场的一个选择。

“用火车运输更多的货物将减少北部道路的拥堵，降低道路维护成本，并为客户减少运输排放。在任何可能的情况下，我们将寻求使用当地承包商和材料，以便北国从这项工作中看到直接利益。

“目前，北国95%的货物通过公路运输。北奥克兰线(NAL)的改善是解决这种不平衡的基础。”

集团董事总经理Don Braid表示，他很高兴对NAL的投资:“这是早就应该的，Mainfreight期待与之合作KiwiRail建立一套新的进出北国地区的货运服务。”

旺阿雷前市长、北国最大运输公司的负责人Stan Semenoff也对政府的投资表示欢迎:“在铁路线路长期投资不足之后，很高兴看到铁路的复兴。这对北国的地方经济将大有裨益。我们特别期待与KiwiRail在交通解决方案方面的合作。更广泛地说，我们期待未来公路和铁路的结合，为新西兰带来更大的利益。这是向前迈出的第一步。”

米勒说，这条铁路的大部分都至少有100年的历史，但在过去的50年里，却没有进行必要的维护，无法达到标准。“北奥克兰线几十年来一直在走下坡路，如果没有这笔投资，它将不得不在短期内关闭。KiwiRail已经开始加固其中一条隧道，这可能会在一年内关闭这条线路。

“至关重要的是，北国保持铁路连接，我非常感谢政府的支持，这不仅将确保国家铁路公司继续运营，而且将变得更高效。”

新西兰铁路公司的目标是在2020年底之前完成大部分的NAL工作。