加州高铁项目签署重大协议

科克伦附近中央谷典型高速铁路路段的概念效果图。信贷:hsr.ca.gov

加州高铁将连接该州的超大区域，有助于经济发展和清洁环境，创造就业机会，保护农业和受保护的土地。该系统将以超过200英里/小时的速度从旧金山运行到洛杉矶盆地，用时不到3小时。该网络最终将延伸到萨克拉门托和圣地亚哥，总长800英里，共有24个站点。此外，加州高速铁路局(管理局)正在与地区合作伙伴合作实施全州铁路现代化计划，该计划将在地方和区域铁路上投资数十亿美元，以满足该州21世纪的交通需求。

金斯县监督员Doug Verboon说:“现在是金斯县与管理局一起解决争端，并标志着合作进入新阶段的时候了。有了我们的协议，就高铁项目可以向前迈进，我们可以继续保护金斯县人民的利益。”

管理局首席执行官，布莱恩•凯利他表示:“(今天的)协议标志着高铁项目迎来了新的一天，表明双方愿意把过去的问题放在一边，共同努力寻求建设性的解决方案，以推动双方的合作高速铁路项目前进。现在和未来，我们将继续与金斯县密切合作，为硅谷和该州带来清洁、电气化的高速铁路。”

的权威与国王县董事会达成和解，撤销加州环境质质法(CEQA)针对弗雷斯诺至贝克斯菲尔德项目部环境影响报告/环境影响声明(EIR/EIS)的最终未决诉讼。高铁项目弗雷斯诺至贝克斯菲尔德段的最终EIR/EIS于2014年通过，确定了弗雷斯诺至贝克斯菲尔德的高铁路线。

双方还签署了合作协议，涉及协调Kings County正在进行的建设工作，以及维护跨越Kings County公路的几个平交道口项目。

Kings County的工程位于Construction Package 2/3内，约65英里的施工区域，从弗雷斯诺县的East American Avenue延伸到Tulare/Kern County线以北一英里。高铁建设发生在中央山谷119英里的地方。目前有300多家经过认证的小型企业正在建设中央谷部分，到目前为止，已有近3000名建筑工人被派往该项目。