授予里加中央车站重建合同
据估计，里加中央车站的重建和开发成本超过4.3亿欧元，将使其成为多式联运枢纽。
这些合同被认为价值超过4.3亿欧元，由拉脱维亚-比利时联合体BESIX RERE集团签署。该团队将使用PLH Arkitekter的设计，与COWI合作的架构(丹麦)。
这份长达1万页的合同由Alceta Franco (Alzetta Franco) Rizzani De Eccher董事、Nick De RUKS (Nic De Roeck)、BESIXInternational欧洲区域经理、BESIX RERE GROUP、Mathieu deamps (Mathieu Dechamps) Ltd.签署。RERE BUILD, Guntis aboltiš -Āboliņš， RERE集团董事会主席和Kaspars Vingris，欧洲铁路线董事会成员。
设计开发的车站将包括2.6公里的欧洲轨距铁路线里加从lavplesa街到Jelgava街，6个新的铁路十字路口和一座新的一公里长的桥横跨道加瓦河。
在车站的发展过程中，沿河的河堤将被拆除，以便火车站的扩建。拆除路堤将在视觉上和功能上连接里加城市的两个部分:老里加。为方便行人，平台下方会兴建道路。里加还将有一条连接伊丽莎白街和蒂莫西街的新街道。
由于实行了现代化多通道将在里加中心建立一个枢纽，这将增加机动性、安全性和可达性。
车站内现有的四个月台将会被五个较高的月台取代，以方便旅客水平上轨。每个站台都有楼梯、自动扶梯和电梯，使车站更容易到达。
此外，新设计将包括一个6 000米2大厅将建在平台之上。多式联运枢纽还将设有公共汽车交汇处和停车场。
这项工作预计将于2021年完成，为了最大限度地减少对乘客的影响，该工作将首先在车站的南半部进行，然后在第一阶段完成后进行北半部。
