面向未来铁路运营的高弹性FRMCS/5G设计 支持: 发布日期:2022年2月28日 分享这篇文章 2 通过分享 脸谱网 就像 推特 Pinterest LinkedIn Digg ▽ Tumblr VKontakte 打印 电子邮件 Flattr Reddit 缓冲 爱这个 微博 口袋里 兴 Odnoklassniki WhatsApp 跟帖又 博主 亚马逊 雅虎邮箱 Gmail 美国在线 Newsvine HackerNews Evernote MySpace mail . ru Viadeo 行 Flipboard 评论 Yummly 短信 推出 电报 订阅 Skype Facebook Messenger Kakao LiveJournal上 大声抱怨说 埃德加 Fintel 混合 Instapaper 复制链接 诺基亚和德国数字科技公司分析了5G可用的各种架构选项和功能，以及它们对铁路运营新用例的适用性。阅读这篇白皮书了解更多信息。 铁路运营在本质上是至关重要的。因此，弹性在提高安全性和尽量减少服务中断方面发挥着关键作用。 在诺基亚和德国数码科技公司(DSD)之间的合作项目中，这些组织分析了各种可用的架构选项和功能5克以及它们是否适合渠务署所设想的新用例。例如，这些组织探讨了各种前线拆分方案对铁路基础设施、资本支出和运营成本的影响。此外，还考虑了轨道侧传输网络、边缘和云系统、编排和安全的冗余概念。在这份白皮书中找到更多信息。
