DB Cargo UK建立合作伙伴关系，帮助提高英国铁路货运能力

在与英国最大的铁路货运公司达成原则性协议后，英国DB Cargo英国海上运输有限公司宣布成立“海上多式联运”——这是一个新的部门，最初将在费利克斯托和南安普顿签订四项专门服务合同。

这两家英国最大的货运运营商之间的长期协议将使每个组织能够发挥其优势，推动服务和效率，最终增加多式联运能力和铁路货运的增长。

根据拟议的协议条款，DB Cargo UK将承包海运多式联运公司在费利克斯托和南安普顿的铁路运营，而Maritime Intermodal将负责DB Cargo UK在西约克郡特拉福德公园、曼彻斯特和韦克菲尔德的码头。

海运多式联运致力于在两个地点的设备和地面工程上进行大量投资，通过改善码头周转时间，同时增加集装箱储存容量。码头将保持对多式联运和非多式联运服务的开放，海事多式联运将保留现有的服务，并与所有货运运营公司一起从所有英国港口寻求额外的服务，以增加其多式联运服务。

海运多式联运还将负责DB Cargo UK在其费利克斯托和南安普顿服务上的现有多式联运客户，而DB Cargo UK将保留并发展其剩余的多式联运业务，包括往返苏格兰的关键流量。

谈及此次合作，DB Cargo UK首席执行官Hans-Georg Werner表示:“这是一项令人兴奋的新协议，它将英国最大、最成功的两家货运公司聚集在一起，为客户提供行业领先的服务。它将使英国DB Cargo专注于自己最擅长的——高效可靠地运行铁路货运服务，同时给予海运有限公司该平台将为其客户提供进一步的集装箱运输能力。”他补充说:“多式联运是增长最快的货运市场，但我们的码头利用率不足。海运有限公司是一家非常成功的物流企业，拥有将这些资产转变为可持续和盈利的配送中心的数量和愿望。这是一个真正的双赢，我们期待与海运有限公司继续合作。”

海事集团执行主席John Williams表示:“我们很高兴地宣布推出海事多式联运业务，这是我们业务的一个新部门，旨在为我们的客户在日益困难的市场中提供更多的资源。”他补充说:“此外，仅这四项服务每年就将减少英国公路网3200多万英里的里程，既减少了拥堵，又减少了二氧化碳排放。”这进一步增强了我们为客户开发多式联运解决方案的创造力。”