英国一些最老的火车计划于2019年更换
新车厢和翻新后的新车厢的大规模部署将意味着铁路网络上一些最老的列车将退役。
新大盎格鲁列车的印象。资料来源:Greater Anglia
2019年,英国各地的火车运营商将推出数百辆新的和翻新的新车厢,这是几十年来最大规模的新火车引进。
这些新车厢是火车公司在2021年之前推出的7000辆新车厢的一部分,这是一项全行业计划的一部分,该计划旨在每周增加6400辆车,改善旅程,促进经济发展。私营部门至少投资138亿英镑购买新的铁路车辆。
总共有11家运营商正在计划建造新的车厢,配备更多的座位、更好的便利性、手机充电点、无线互联网和空调。在一些路线上,新列车将取代车厢或座位更少的现有列车,在其他路线上,它们将使运营商能够运行新的、额外的服务。
Paul Plummer, the铁路运输组他说:“随着数百节新车厢开始运行,英国各地的乘客将能够感受到铁路公司的投资,这些车厢配备了更多的座位、无线网络和空调。”这些新的和翻新的车厢将帮助铁路公司兑现他们的承诺,每周至少增加6400次服务,支持全国每个角落的社区和企业。”
苏格兰的卧铺作为1.5亿英镑投资的一部分,该公司正在用75节新车厢替换整个车队,并提供带浴室的房间和双人床。哥维亚环海铁路正在更新另外150节车厢,用于进出伦敦摩尔盖特车站的服务,以取代上世纪70年代的火车。在此之前,近年来引进了1364节新车厢,配备了自动驾驶技术,增加了通过伦敦市中心的频率
大西部铁路将部署剩余的新的城际列车,所有长途服务都在新的车厢上。更大的盎格鲁到2020年底,将推出1000多节新车厢,取代目前在路线上的每一列火车。
船体的火车,伦敦东北铁路,伦敦城铁,北部,ScotRail,西南铁路和跨奔快线是否有更多的运营商计划更新车辆?
在其他线路上,建于上世纪80年代和90年代的可靠车厢正在里里外外彻底翻新,以配备最新的无线网络、空调和电源。翻新后的车厢将增加英国各地急需的运力,尤其是在繁忙时段,此外还有新车厢的运力。这包括额外的全面翻新的苏格兰城际高速列车,以及耗资900万英镑的中央车站内部和外部翻新,在设计时考虑到乘客的舒适度。
小企业联合会全国主席迈克·切里说:“在21世纪,你应该能够在火车上经营你的生意。除了确保铁路服务可靠和维护良好外,提供良好的Wi-Fi连接和适当的电源点对于依赖旅行的现代企业来说至关重要。”
真的吗?
2018年,LNER和北方铁路都未能实现。
北方的升级都不能保证在2019年发生,更有可能是2020年,因为这种混乱还在继续。
基础设施呢!!