北韩交通局推出智能卡项目

最初阶段将在赫尔、斯卡伯勒和马尔顿之间的铁路线上运行，然后在整个网络中推广。最初的重点是将客户的门票从纸质票升级到智能卡，从乘客在售票处用智能卡购买季票开始。

北方各地的车站售票处已经升级，为智能卡的使用做好了准备，最终将在公共汽车、有轨电车和铁路网络中支持非接触式、有上限的支付。

节目总监北方交通Alastair Richards说:“智能卡项目的推出是为整个北方提供更雄心勃勃的综合智能旅行系统的至关重要的第一步。我们希望它能受到客户的欢迎，并为未来的智能创新设定标准。”

在接下来的几个月里，铁路乘客将看到他们购买和使用车票方式的一系列改进，包括能够在线购买并在入口处(如利兹的)将车票存入智能卡，而不必在售票机或售票处排队。

Mark Powles，商务总监北部他说:“这项试验在改善我们客户的整体体验方面是一个令人兴奋的发展。智能球票将使我们的客户购票方式现代化，为我们的季票持有者带来更大的便利和显著的好处。”

Darren Higgins，商务总监TransPennine表达他说:“智能票务的引入对客户来说是个好消息，我们鼓励赫尔、马尔顿和斯卡伯勒的季票持有者尝试使用新卡。”我们致力于提供改进，智能票务为客户提供了更多的选择、灵活性和便利性。”

铁路网络工程是北韩交通工程的第一阶段综合和智能旅行计划．该项目由英国交通部(DfT)资助，是国家铁路智能票务(STNR)计划的一部分，将在未来几年内实现全部计划。当这三个阶段全部完成时，乘客将更容易在英国北部进行多模式、多运营商、价格限制的旅行，计划更简单，更容易支付和使用，更物有所值。最终目标是让客户能够使用非接触式银行卡，并相信他们将为当天或一周的旅行收取最优惠的价格。