ORR欢迎对西门子和阿尔斯通可能合并的调查

铁路和公路办公室(ORR)对欧盟委员会决定对拟议中的合并展开深入调查表示欢迎西门子和阿尔斯通．

ORR正在考虑合并是否会产生重大的不利影响因此，我们将继续与正在审查此次合并的欧盟委员会密切合作，以确保考虑到英国的公共利益。

西门子和阿尔斯通都是关键铁路供应链中的重要组织，尤其是在信号和机车车辆方面。ORR担心，如果合并继续下去，合并后的企业将变得极其强大，英国市场的竞争将大大减少。

两家公司合起来将控制英国铁路信号市场约75%的份额。对于信号的某些特定元素，如连锁，它们的份额可能更高。据估计，由于竞争减少，合并每年可能增加数千万英镑的成本;增加了铁路网的成本，这些成本是由乘客和纳税人资助的。

ORR还担心，合并将减少新的铁路车辆制造合同的潜在投标人数量。在最近价值27.5亿英镑的HS2铁路车辆招标中，阿尔斯通和西门子是参与投标的五家公司中的两家。这种竞争的丧失可能会增加对旅行公众不利的重大成本。

ORR的首席执行官乔安娜·惠廷顿说:“如果乘客和纳税人想以有效的成本获得高质量的服务，那么支持英国铁路的供应链竞争是必不可少的。”

“我们担心，西门子和阿尔斯通拟议中的合并将大大减少竞争，导致英国铁路信号和机车车辆市场的成本增加。这就是为什么我们正在向欧盟委员会提出强有力的论据，并敦促采取重大的结构性补救措施，以确保关键铁路供应链的竞争得到保护。”