横贯铁路在皇家橡树隧道工地展开准备工作

随着新年的开始，欧洲最大的基础设施项目横贯铁路(Crossrail)正在推进伦敦西部皇家橡树(Royal Oak)未来隧道入口的准备工作。

横贯铁路的艺术家印象

筹备工作已于一月底展开，由铁路网代表横贯铁路管理。

隧道入口结构的工程将包括建造一个190米长的隔膜壁箱，以形成地基，隧道工程将于2011年年底开始。西面隧道入口的建造工程会在隧道动工后继续进行，并将于2014年完成。

工地勘测工作现已完成，与此同时，承包商不久将在皇家橡树地铁站附近建造保护屏障，以保护现有的铁路网和伦敦地铁工程资产，并确定现场办公室的位置。

横贯铁路首席执行官罗布·霍尔登说:

2010年对横贯铁路来说是重要的一年，欧洲最大的基础设施项目的主要建设开始了。目前，金丝雀码头、法灵顿、帕丁顿和托特纳姆法院路的工程正在进行中，横贯铁路中心段的其余车站将于今年开始施工。

横贯铁路(Crossrail)在伦敦市中心地下的史诗级隧道之旅的第一个切实准备迹象现在在皇家橡树(Royal Oak)可以看到。在接下来的几个月里，西部隧道入口的施工工作将提前进行，在2011年底开始掘进之前，第一台隧道掘进机将交付和建造。”

2011年底，第一台隧道掘进机将从皇家橡树出发前往法灵顿。不久之后，在码头区(Docklands)将推出另一台隧道掘进机，该掘进机将通往伦敦市中心的法灵顿(Farringdon)。

前两份主要的铁路隧道工程合同预计将于2010年年中授予，这两份合同将在伦敦市中心铺设连接东、西干线的隧道，并将构成横贯铁路项目的核心部分。剩余的第三份合同将在晚些时候授予。

一旦2017年完工，新的10节车厢列车将搭载至少1500名乘客通过21公里长的隧道，大大缩短希思罗机场、伦敦西区、伦敦金融城和金丝雀码头之间的旅行时间，并提供新的旅行机会和急需的额外运输能力。