西门子授予巴黎通勤线路CBTC供应合同
发布时间:2016年2月11日暂无评论
法国国家铁路公司(SNCF)授予西门子公司一份合同，为RER E线延伸提供基于通信的列车控制(CBTC)系统。SNCF已经与西门子法国公司签署了一份合同，为RER的E-line向西延伸部署一个新的CBTC系统。被称为NExTEO的新自动化系统将监督和[…]
法国国家铁路(SNCF)已授予西门子公司一份合同，为RER E线延伸提供基于通信的列车控制(CBTC)系统。
SNCF与西门子法国将部署一个新的CBTC系统，用于RER的e线向西延伸。这款名为NExTEO的新型自动化系统将监督和控制列车运行，彻底改变这条线路的运营方式。
2003年至2013年间，巴黎通勤铁路网的客流量从5.72亿人次增加到7.47亿人次，10年间增长了30%。为了适应这种增长并保持通勤交通的质量，37亿欧元的Eole项目被设计出来。
工程将包括升级曼特斯-拉-朱莉和南泰尔之间47公里的现有线路，以及La Défense和Haussmann Saint-Lazare之间8公里的新隧道，Haussmann Saint-Lazare目前是RER通勤网络e线的最后一站。Eole项目旨在应对巴黎地区日益增长的东西交通，到2020年将缓解饱和的A线的压力，到2022年将进一步缓解压力。一旦建成，E线将服务于四个新的车站，并直接连接地铁、公交和轻轨网络。
NExTEO CBTC将允许速度提高到120公里/小时
NExTEO自动化系统将使更多列车在通勤线上运行，使速度提高到120公里/小时。该系统将在新E线Rosa Parks站和Nanterre-La-Folie站之间的中心段运行，NExTEO将每小时运行22列列车，高于目前的16列。一旦Eole完全投入运营，该系统将以每小时28列列车的速度运送约62万名乘客。
NExTEO的安装将得到巴黎交通管理局(RATP)的支持，该管理局已经在巴黎地铁1、3、5、9和14号线运营cbtc型系统。
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