SNCF

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法国自治区列车原型开始运行测试

2021年5月24日|经过全球铁路评论

SNCF及其合作伙伴已开始测试修改后的Regio 2N区域列车作为法国铁路网络的原型自治区域列车。

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Alstom的第一个法国德国跨境火车开始认证和批准测试

2021年5月20日|经过全球铁路评论

在法国和德国之间运营的30个新的跨境列车中的第一个开始测试认证和批准，目的是在2024年开始运作。

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欧洲之塔与股东达成融资协议

5月2021年5月18日|经过全球铁路评论

通过确认再融资协议，欧洲之星将能够继续在英国和欧洲部分地区之间的重要环节，并在短期至中期履行其财务义务

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SNCF和Deutsche Bahn标志着新的合作协议

2021年3月4日|经过全球铁路评论

该协议意味着SNCF和DB将汇集他们的技术和数字化，以建立未来的铁路系统。

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SNCF订购了来自庞巴迪的三个额外的Omneo Regio 2N列车

2021年1月14日全球铁路评论

在Hauts-De-France制造，并在法国制造的认证，新列车被设定为现代化，改善法国繁忙的行业的服务。

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SNCF订单33来自庞巴迪运输的Omneo Regio 2N列车

2021年1月7日全球铁路评论

新订单是2010年签署的协议的一部分，为庞巴迪提供最多860个Omneo Regio 2N列车到SNCF。

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SNCF在法国国家铁路网络上运行第一列半自治列车

2020年12月16日全球铁路评论

在法国，机车首次实现了部分自主运行，在真实的运行条件下，具有完全自动化的加速和刹车功能。

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FRET SNCF的铁路货运革命

2020年9月15日|经过伯特兰Minary

Bertrand Mimary，Freet Sncf的首席创新和数字官员，铁路货运和国际局探讨了FRET SNCF在铁路货运业务的全面革命方面以及如何为铁路货运自动化提供第一步。

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SFERA:支持连接das系统的部署

2020年8月28日|经过Chloéima-vanzeler那Sébastien错了那托马斯·萨特

Chloé利马- vanzeler (SNCF Voyageurs)、Sébastien Dislaire (SNCF Réseau)和Thomas Sutter (SBB Infrastructure)解释了铁路企业和基础设施管理人员如何建立了铁路节能和铁路交通效率联盟。

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将级别过分转变为智能级交叉口

2020年8月28日|经过GérardHernja.那virginie taillandier

SNCF公司Tech4Rail平交道口项目经理Virginie Taillandier和Ecole de Conduite Française (ECF)的培训和教育研究协调员Gérard Hernja详细介绍了如何将平交道口转变为智能平交道口，提高所有用户的安全性。

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全球铁路评论2020年第4期

2020年8月26日|经过全球铁路评论

本杂志将探讨南非复杂的信号现代化项目、TMS和列车之间数据交换标准化的下一步措施、GTR以乘客为中心应对COVID-19挑战的措施，以及我们的“脱碳铁路”、“高速铁路发展”和“铁路:着眼长远”的深入重点。

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CaptrainEspaña签署协议租赁新的Euro6000机车

2020年7月7日|经过全球铁路评论

CAPTRAIN España与Alpha Trains签署了一份框架合同，提供多达21台新的全电动、价值6000欧元的Stadler机车。

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水平过境的安全：评估，聘用和执行

2020年7月6日|经过伊莎贝尔Fonverne

国际铁路（UIC）安全高级顾问伊莎贝尔FONVERNE（UIC）的高级顾问，写入，以更好地应对级别过境，软或更难度的措施，必须由铁路，也必须由道路部门和有关当局而采取。

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永续变革:提高铁路服务的适应性、响应性和效率

2020年6月26日发言人亚历山大·萨瓦尔德

在接受全球铁路审查的采访中，Giro的亚历山大萨瓦德（Alexandre Savard）导演 - 铁路和综合流动性，解释了综合资源规划和管理如何改善铁路服务适应性，响应性和效率。

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庞巴迪收到来自SNCF的11个Omneo高级列车的订单

2020年6月23日|经过全球铁路评论

作为法国国家铁路公司在诺曼底地区的第二份订单，庞巴迪将提供11列额外的OMNEO高级双层动车组列车。