挪威政府计划进行铁路改革

挪威运输和通信部概述了运输系统中的铁路改革计划。

在12号^th2015年5月发布《在正确的轨道上》白皮书。“铁路部门的改革”被提交给挪威议会。

交通和通信部长Ketil Solvik-Olsen告诉议会:“铁路在运输系统中的作用将得到加强。随着拨款的增加、职责的明确划分以及对整个铁路部门长期规划的关注，我们将把挪威铁路系统提升到21世纪。我们将在改革中保持基础设施的国有制，确保以更长期的方式进行维护，巩固责任，并在铁路部门的一些任务中开放竞争。”

他继续说道:“铁路改革的成功将带来更多更好的铁路服务。铁路是实现重要环境和运输目标的关键因素。其目的是通过提高各级的效率和组织来加强铁路。更多的重点将放在顾客的需求上。铁路客户将体验到大大改善的服务。此外，政治机构将为长期发展规定明确和明确的目标，从而改善该部门的管理，而业务单位将对细节负有更多的责任。”

索尔维克-奥尔森概述了该行业面临的一些挑战，包括铁路物业的责任，目前由挪威国家铁路局(Norwegian National Rail Administration)和主要铁路运营商挪威国家铁路公司(NSB)的房地产子公司Rom Eiendom共同承担。交通部认为，这在交通枢纽的发展中造成了不明确的责任范围。其他考虑因素包括挪威铁路部门的经济激励措施薄弱。铁道部指出，目前的组织形式不能令人满意地关注客户和供应商关系，以确保铁路交通按计划加速。现在将把重点放在刺激竞争上，以提高效率和创新。

部长提出有可能改善铁路交通和其他形式的公共交通之间的协调。他坚持任何发展计划都要有长远的眼光，并且需要考虑到未来的旅行和交通需求。

交通运输部仍将是该部门的最高权力机构，全面负责规定长期目标和战略路线、规定框架条款、编制预算，并全面负责立法和法规。

改革措施之一是将更多的政府职责集中在一个没有生产任务的国家控制机构。政府将保留挪威国家铁路局的部分部门，作为一个较小的铁路局，直接向交通运输部报告。在其他任务中，铁路局将进行长期规划，并在行业参与者和其他形式的公共交通方面发挥协调作用。

政府计划建立一家国有企业，其主要任务是运营、维护和建设铁路，以及加速列车。挪威国家铁路局的部分部门将继续作为新的基础设施企业，直接向交通运输部报告。作为功能齐全的铁路基础设施的供应商，这家国有企业将扮演明确的角色。

索尔维克-奥尔森补充说:“改革背后的推动力是强大的政治目标，即为铁路客户提供更好、更完善的铁路服务。挪威在客运铁路运输竞争方面已经有了经验。2004年，Gjøvik线的运营权招标取得了令人满意的乘客数量增长，客户满意度也很高。铁路货运部门也自2007年起全面放开。政府将把积极的竞争因素引入铁路部门，以提高活力、效率和创新。”