Knorr-Bremse将装备新的高速列车

Knorr-Bremse在中国获得了更多的大订单。轨道车辆系统部门将为另外435列高速列车提供制动设备，并为一些车厢提供车门和HVAC系统。该公司还获得了另外110列火车的装备选择权。Knorr-Bremse集团的总营业额约为5亿欧元。

2013年期间，中国国有铁路运营商中国铁路总公司(China Railways)向中国四家高速列车制造商中的三家下了大规模新列车订单。在这些订单的背景下，这三家汽车制造商都委托了克诺尔在中国的子公司和合资企业，为总共435列8节车厢的高速列车提供制动系统和转向架设备。此外，该公司还获得了为另外110列火车提供制动设备的选择权。

“在我们看来，这些新订单表明了中国客户对我们的信心。他们告诉我们，不仅我们产品的高质量和可靠性，而且我们在中国的员工为客户提供的服务也得到了高度赞赏，”克诺尔汽车股份公司负责轨道车辆系统部的执行董事会成员Dieter Wilhelm博士说。“对于我们的客户来说，尽管时间紧迫，但我们能够按时交货，并通过我们在当地的工程师和服务人员提供适当的技术支持，这一点也非常重要。”

在高速列车领域，克诺尔及其中国合资伙伴在车门和暖通空调系统产品领域获得了新订单:80多列列车将配备暖通空调系统，200多列列车将配备车门系统。

2013年春天中国铁道部改革之后，铁路基础设施和铁路运输迎来了新一轮投资浪潮。中国轨道车辆行业预计将在2014年达到创纪录的产量水平。

自上世纪70年代末以来，克诺尔与中国一直保持着密切的联系。自1990年在中国的第一个大型项目(为上海地铁提供制动系统)以来，克诺尔已经能够在中国市场建立领先地位，并通过一系列成功实施的项目不断扩大这一地位。2005年3月，该公司在中国获得了第一份与高速列车有关的订单。就在几个月后，CRH5高速列车又接到了一笔装备订单。然后，在2009年，Knorr-Bremse及其合作伙伴获得了该公司历史上最大的CRH3系列装备订单。

如今，包括合资企业在内，Knorr-Bremse集团在中国拥有13家生产工厂。因此，该公司不仅满足了中国市场的高本地化要求，而且也可以确保其在这里的高质量标准。2012年，公司在中国拥有3300多名员工，销售额超过7亿欧元。