ARTC将在内地铁路上使用太阳能信号系统
发布时间:2023年3月10日|埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|暂无评论
在一次成功的试验之后，ARTC已经批准在昆士兰州和新南威尔士州之间的内陆铁路计划的另外82个站点部署太阳能信号装置。
信贷:ARTC
澳大利亚铁路轨道公司(ARTC)正在寻求增加环保太阳能信号系统的使用，以便在内陆铁路投入运营时提供电力。
在新南威尔士州Coolleearlee进行了一次成功的创新信号系统试验后，ARTC已批准在新南威尔士州Albury和昆士兰州Gowrie之间的内陆铁路计划的其余82个信号站使用该系统。
太阳能系统将消除使用当地电力基础设施或获得地役权的需要，将电力输送到拟议的铁路走廊，影响相邻土地持有人，向内陆铁路网运行的信号站点提供主电力服务。
”ARTC内陆铁路致力于与我们的利益相关者、私营部门供应商和社区合作，以实现长期价值，同时将可持续性置于我们所做一切工作的最前沿，”ARTC内陆铁路代理首席执行官丽贝卡·皮克林(Rebecca Pickering)说。“在信号系统中使用太阳能而不是市电，将为信号系统提供一种环保和可持续的解决方案，为信号系统可靠地供电。减少对当地社区、环境和内陆铁路成本的影响。使用太阳能还为ARTC节省了约30万美元的成本，主要是由于不需要建造新的输电线来连接电网，并减少了与干线设备相关的轨道旁基础设施，每年节省的运营电费超过1万美元。我们还在这些太阳能信号装置上使用了远程监控技术，减少了维护访问的要求，进一步节省了成本。”
“太阳能系统设计有电池备份，可提供10天的备份操作，并提供一个一年365天，每天24小时运行的系统，”内陆铁路项目经理通信和路边监测Matt Brown说。“距离莫雷约50公里的Coolleearlee的信号系统目前被用于支持该地区将运行的交叉环路，允许相反方向的列车相互通过，从而实现更高效的铁路服务。为农村信号系统供电可能是一个真正的挑战，所以Coolleearlee太阳能系统的成功建成是一个伟大的成果。”
