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阿尔斯通将为FGC提供10趟Coradia Stream地区列车

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阿尔斯通已获得一份合同,为加泰罗尼亚运营商FGC提供10列新的Coradia Stream区域列车和15年的维护。

阿尔斯通科拉迪亚河内部

阿尔斯通科拉迪亚溪流的室内设计。它提供了大量的行李空间和更宽的走廊,以方便前往-图片来源:阿尔斯通

近日,加泰罗尼亚运营商FGC (Catalunya generitat de la generitat de Catalunya Ferrocarrils)授予阿尔斯通一份价值1.77亿欧元的合同,为阿尔斯通提供10列新的Coradia Stream区域列车,以及为期15年的相关维护。这些列车将在阿尔斯通位于巴塞罗那圣塔Perpètua德拉莫戈达的工业区生产。阿尔斯通还将在其基地建立一个新的服务站,预防性和纠正性维护将在那里进行。

FGC将在连接巴塞罗那市中心和埃尔普拉特机场的新通勤线路上使用这些列车。因此,它们的设计考虑了这种类型的旅行的特定需求,有大量的行李空间和更宽的走廊,以促进无障碍。它们还将包括最先进的信号传输解决方案,以及安全和乘客信息系统,以确保最高的安全水平和最佳的机上体验。

阿尔斯通西班牙公司总经理Leopoldo Maestu表示:“该合同是阿尔斯通致力于在加泰罗尼亚实现智能和可持续移动的结果。“作为长期的行业和技术合作伙伴,我们希望提供解决方案,以应对21世纪的移动挑战。为此,我们提供行业领先的技术、独特的工业能力、本地供应商网络和整合的价值链,为FGC开发这些最先进的列车。我们相信,它们将成为巴塞罗那和加泰罗尼亚可持续交通的新面孔。”

根据阿尔斯通的战略和FGC促进可持续移动的承诺,新列车的开发将采用生态设计标准,如原材料的选择、牵引系统、能源效率和寿命结束时的回收利用。符合人体工程学的设计、可达性、低生命周期成本和机队可靠性将有助于使这些列车成为促进公共交通的有吸引力和可持续的选择,从而大大减少道路拥堵和二氧化碳排放。

这十列新列车每列将由五个单层车厢组成,总载客量为600人,商业服务的最高速度为120公里/小时。整个列车将是低楼层(除了转向架和驾驶室区域),在站台高度有超宽的双车门。这些车厢的设计充分利用了车内空间,确保乘客更舒适,并最大限度地提高列车运力。列车具有灵活的模块化结构,以适应其整个生命周期的不同出行需求。

阿尔斯通Coradia流

FGC将在连接巴塞罗那市中心和埃尔普拉特机场的新通勤线路上使用Coradia Stream列车。——来源:阿尔斯通

火车的设计是与ONCE基金会合作完成的,阿尔斯通遵循通用设计标准,旨在为所有FGC用户提供最佳的旅行体验,包括那些行动不便的用户。不同的设计方案也受到了加泰罗尼亚的地理、建筑和传统的启发。FGC的新列车将在阿尔斯通位于巴塞罗那圣塔Perpètua德拉莫戈达的工业中心设计和制造。

阿尔斯通Coradia系列模块化列车得益于30多年来的持续发展和成熟的技术解决方案。迄今为止,Coradia已售出3500多辆列车,目前在丹麦、法国、德国、意大利、卢森堡、荷兰、瑞典和加拿大运营的列车约有2900辆。该平台提供了全系列的零排放解决方案,包括电池或氢版本的非电气化线路。