氢能示范列车CAF启动动态轨道试验

信贷:FCH2RAIL

CAF已经开始对为FCH2RAIL项目开发的氢动力示范列车进行动态轨道测试。FCH2RAIL是由CAF、DLR、丰田、Renfe、ADIF、CNH2、IP和Stemmann-Technik等公司组成的财团。

这辆演示列车是基于Renfe的一辆通勤列车，其中安装了一个新的发电系统。该系统利用氢燃料电池和电池的混合能量，已集成到车辆现有的牵引系统。因此，它将成为第一批使用氢燃料电池的双模演示列车之一。换句话说，零排放概念车将能够在通电的基础设施上以电动模式运行，而混合动力模式将用于在无接触网路段运行。

在成功执行静态测试后，列车现在准备开始在外部轨道上进行动态测试。随着这些测试的开始，该联盟将满足最初为这一阶段测试设定的截止日期，显示出该联盟对项目的充分承诺。

在动态测试中，燃料电池和电池的混合将在特定的路线上进行优化，以代表那些将用于商业服务的路线，这意味着新系统将在广泛的不同电力需求条件下进行全面测试。这些测试的结果是，新的双模式混合推进解决方案的竞争力可以与目前在许多线路上使用的柴油列车进行评估，在当前的铁路运输脱碳计划的框架内。

该项目预算为1400万欧元，其中1000万欧元由清洁氢伙伴关系提供资金，该伙伴关系的前身是FCH2 JU，这是一个致力于促进氢和燃料电池发展的欧盟委员会机构。

CAF再次确认了其致力于发展零排放汽车解决方案的承诺，这次是通过使用氢气。这是CAF集团通过其子公司Solaris多年来一直在推广的一项技术，Solaris是2021年欧盟氢燃料巴士市场的领导者。