约有14万名参观者参加了2022年InnoTrans

资料来源:柏林展览公司

在阔别四年之后，整个世界的交通技术和机动性在2022年9月20日至23日在柏林举行的世界领先贸易博览会InnoTrans上再次相聚。

今年标志着该贸易博览会第13次在柏林展览馆举行，来自组织者的细节显示，2022年展会的需求与往届一样高。

众多的参观者、高水平的国际性和众多的商业交易，以及广泛的市场覆盖和高创新密度都是InnoTrans的特点。250场全球首演，参展商展示了比以往更多的创新，包括128辆车辆和赛道和户外区域的展览。

InnoTrans的组织者透露，今年约有来自131个国家的14万名参观者参加了这个世界领先的贸易博览会，来自56个国家的2834家参展商到场。

柏林展览公司的首席执行官马丁·埃克尼格说:“InnoTrans再一次令人印象深刻地证明，正是这个行业峰会展示了今天的铁路和公路将会是什么样子。在这里，参展商首先展示了可持续移动的技术。InnoTrans也是一个跨欧洲运输网络的国际交流平台。”

InnoTrans主任Kerstin Schulz说:“在大流行导致的中断之后，InnoTrans 2022取得了显著的回归。工业大家庭终于又聚在一起了。经过长时间的等待，我们终于能够面对面地交流想法，并互相看着对方的眼睛。”

InnoTrans的组织者表示，今年首次游客的比例特别高，达到56%，其中57.3%的游客来自国外。

该行业的反应

来自参加InnoTrans 2022的业内人士的评论包括:

理查德·鲁茨博士德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)首席执行官:“我们只能与强大的合作伙伴一起塑造铁路的未来。这就是为什么InnoTrans的行业内交流如此重要。对我们DB来说，InnoTrans 2022是一次完全的成功。”

Florian艾克博士德国交通论坛常务董事:“我们在InnoTrans看到了许多令人印象深刻的解决方案，凭借这些方案，我们可以开创一个可持续的、以客户为导向的未来。这些解决方案可以进入市场，并且可扩展。在四年的间歇之后，你也可以在本次InnoTrans上看到，这个行业正洋溢着乐观的精神。每个人都一致认为，我们正走在通向可持续未来的正确道路上——制造商、政治家、运营商和客户。我们必须抓住这一势头，现在开始实施。最重要的是，必须确保基础设施和数字化的融资。现在真的到了:我们走吧!”

佩德罗ForteaMafex总经理:“和往常一样，这次交易会对我们来自西班牙铁路行业的会员来说是一次巨大的成功。尽管中断了四年，InnoTrans仍然是一个充满活力和远见的活动。特别是高质量的参观者使交易会成为最佳的商业环境。”

阿克塞尔Schuppe德国铁路工业协会总经理(一家商业):“2022 InnoTrans是一场精彩的贸易展览会。虽然中国参展商比四年前少，俄罗斯参展商也完全没有，但参展人数与2018年持平，甚至建立了更多高质量的商业联系，直到最后一天。这流露出对未来两年的乐观情绪。与此同时，这一行业也笼罩着乌云。能源危机、原材料价格和过高的能源成本让我们的公司日子不好过。在这方面，政治必须迅速行动，摆脱教条。如果他们什么都不做，企业将不得不放弃或迁移。”

马丁•施密茨德国运输公司协会(VDV)技术董事总经理:“2022年InnoTrans的特点是对创新充满信心和喜悦——尽管目前政治和经济形势艰难。在铁路行业，我们总是以战略思维和长远眼光看待未来。这就是为什么像欧盟的“适合55岁″”这样的项目给了我们推动力:我们知道我们可以为它做出巨大贡献。在2022年InnoTrans大会上突出的创新和主题表明，我们真的在一起塑造未来。四年后再次见面，能够在现场看到产品，这就更加重要了。”

亨利Poupart-Lafarge阿尔斯通首席执行官兼董事会主席:InnoTrans 2022再一次实现了它的目标，成为一个分享我们对交通创新的共同热情的独特论坛。阿尔斯通团队感谢来自世界各地的成千上万的游客，他们来体验我们的可持续和数字移动解决方案。时隔4年再次聚集在一起，让人感慨万千。这是重申我们对可持续性的承诺和我们对模式转变的呼吁的机会。在柏林抓住的众多商业机会中，我想强调与沙特阿拉伯和阿联酋签署的谅解备忘录，因为它们支持我们为最绿色铁路网做出贡献的目标。”

迈克尔•彼得西门子移动首席执行官:“InnoTrans是业内最重要的会议，我们很高兴在四年后终于再次与我们的客户和合作伙伴见面。在“目的地数字化”的口号下，我们向他们展示了我们新的数字业务平台Siemens Xcelerator，我们希望通过该平台实现开放的数字接口，以便在铁路网的所有子系统之间进行持续的数据交换。这将帮助我们的客户提供可持续的、舒适的和具有成本效益的未来铁路运输。”

彼得SpuhlerStadler Rail AG首席执行官:“参观者的反馈清楚地向我们证实，与客户和合作伙伴的个人交流对未来的交通是多么鼓舞人心。施塔德勒在InnoTrans上展示了自己作为铁路可持续解决方案的创新供应商，拥有7辆超现代和可持续车辆，并在信号和服务领域拥有广泛的投资组合。客户对我们全球首映式的反应非常热烈。在Stadler的大型电站，作为替代驱动技术的市场领导者，我们展示了美国首个氢动力多管机组FLIRT H2。在交易会期间，我们可以与加州运输署和加州运输部签署意向书，交付四列氢燃料列车．我们对其他展品也有极大的兴趣，如电池电动调情Akku，最新的有轨电车一代TINA或最新的EURO9000机车家族。”

《全球铁路评论》在2022年InnoTrans大会上举行，团队借此机会会见了现有的合作伙伴，也会见了在铁路转型中发挥作用的新的行业专家和组织。感谢大家花时间与我们的团队聊天，并参观我们的展位。在接下来的几天里，请关注InnoTrans 2022的独家采访，包括:

-欧洲联盟铁路署执行主任Josef Doppelbauer

- Michael Thulin, SWERIG董事会成员

-瑞典铁路公司董事长Bjorn Asplund

-澳大利亚铁路协会(ARA)客运铁路和可持续发展企业事务总监Joeley Pettit

- Andreas Haas，瑞士铁路公司董事总经理

-铁路行业协会(RIA)首席执行官Darren Caplan

- David Clarke，铁路行业协会(RIA)技术总监

- BCRRE企业和创新总监Alexander Burrows

《全球铁路评论》团队。