伦敦尤斯顿机场更换了乘客辅助车
发布日期:2022年5月24日埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|还没有评论
经过18年的服务,伦敦尤斯顿车站的乘客辅助车已被12台新的电动机器取代。
来源:网络铁路
伦敦尤斯顿车站的乘客辅助车在使用了18年后被更换。平均每年有87000名乘客需要帮助进出他们的火车,依靠西海岸干线南部终点站的车辆,也就是每天大约240名乘客。2004年推出了前四辆童车,2010年又增加了六辆。据估计,18年来,这10辆车在主厅和平台之间行驶了100万次。
每次旅行大约三分之一英里,这意味着他们已经摆渡了乘客行李之间的距离超过33万英里。在经历了近20年的严重拉动力后,铁路网于2022年5月20日让这些旧车辆退役,换上了12台新的电机(见下方的视频)。这20万英镑的投资使舰队增加了20%,并将减少维护成本和故障。
“这些新型马车将继续在接送需要额外帮助的乘客上下火车方面发挥重要作用,”加雷斯·帕里说,网络的铁路伦敦尤斯顿电台经理说。“旧的童车为我们提供了令人难以置信的服务,但这些新车辆将更可靠,有更长的电池寿命,并可以继续为乘客服务很多年。”
旅客辅助服务允许人们提前申请辅助预订,这样火车公司的工作人员就会在现场帮助导航车站、登机或安排火车上下坡道。自2022年4月1日起,人们可以在一天中的任何时间、一周中的任何一天,在旅行开始前两小时预订援助。由于铁路公司推出了一款新的应用程序,运输报告协助旅客,这加快了请求援助的过程。
下面是一段视频,介绍了乘客可以使用的新型电动机器。