联邦铁路局宣布拨款超过3.68亿美元用于改善铁路基础设施

联邦铁路局(FRA)宣布了超过3.68亿美元的统一铁路基础设施和安全改进(CRISI)赠款计划资金，用于32个州和哥伦比亚特区的46个项目。这些投资将在铁路基础设施现代化和加强美国各地的供应链方面发挥关键作用，有助于缓解交通拥堵，使人员和货物能够更快、更经济地到达目的地。该计划将创造高薪就业机会，并使全国城乡社区受益。

来源:联邦铁路局

宣布的选定项目不仅将改善和扩大客运铁路，为常规和高速铁路提供资金，而且还将提高供应链的弹性和流动性，支持短线铁路，投资新技术和安全改进，并有利于铁路行业的劳动力发展和培训活动，帮助创造就业机会，促进经济增长。

拜登总统的《两党基础设施法》将这一关键铁路基础设施项目的资金增加了近两倍，在未来五年达到每年10亿美元。加强供应链和提高经济的生产能力是拜登总统计划的关键原则，该计划旨在让货物更快地从船上运到货架上，并为美国家庭降低成本。

美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)说:“美国人应该拥有一个世界级的铁路系统，使人员和货物能够更快、更经济地到达他们需要的地方，同时减少交通和道路污染。”“我们很自豪地授予这些拨款，以改善客运铁路，为乘客提供便利，加强货运铁路，使我们的供应链和经济运转。”

“这一轮CRISI赠款是有史以来最大的赠款之一，是拜登-哈里斯政府努力振兴和重建国家基础设施的重要一步，”Amit Bose说，联邦铁路局管理员,说。“这些奖励将使联邦铁路局能够支持为未来经济增长奠定基础的铁路项目。”

CRISI旨在推进城际客运和货运铁路项目，促进联邦铁路局的安全、经济增长、运输公平以及可持续和有弹性的基础设施等主要目标。危机基金资助的项目将加强多式联运，解决订单缓慢的问题，并修复有100年历史的轨道，以加快货物从港口到铁路到卡车到货架的运输。随着美国继续从COVID-19大流行中恢复，这些升级和扩建将帮助州和地方政府以及铁路运营商满足新的旅行需求，并加强供应链。

今年获得资助的项目包括:乔治亚州阿梅里克斯支线升级项目(高达6,190,137美元)、巴尔的摩港铁路运力现代化项目(高达15,68万美元)、罗利至里士满走廊基础设施工程与安全项目(高达5,790万美元)、堪萨斯州西南部基础设施升级项目(高达10,991,971美元)、佛罗里达州狭长地带农村运力扩展项目(高达8,30万美元)、五大湖走廊改善项目(最高21,340,300美元)以及为弱势群体开发和实施基于HBCU的铁路工程项目(最高4,592,637美元)

根据法律规定，至少25%的资金必须用于农村项目，该公告包括对农村社区的要求投资增加近一倍，这突显了拜登政府致力于解决农村社区的需求。此外，8760万美元用于支持发展新的城际客运铁路服务的项目，2570万美元用于针对非法侵入的基本项目或工程解决方案，这些项目超过了法定最低要求。历史上，CRISI资助了改善安全和铁路建设的项目基础设施，减少交通挤塞，重新安排铁路线路，进行铁路相关研究，以及加强铁路与其他模式(如港口或多式联运设施)之间的多式联运连接。劳动力发展项目也有资格支持铁路工人的教育和培训需求。

CRISI项目自启动以来就吸引了各州、当地社区和铁路利益攸关方的极大兴趣，今年联邦铁路局收到了超过11亿美元的CRISI请求，远远超过了现有资金。联邦铁路局采用了严格的选择标准，以确保合格的项目将通过提高安全性、创造经济机会、提供节能运输选择，并帮助该国世界级的货运网络满足日益增长的需求，为社区服务。