佛罗里达州中部接受Brightline城际客运铁路项目的拨款

据宣布，佛罗里达中部地区已经获得了来自美国交通部(USDOT)统一铁路基础设施和安全改进(CRISI)赠款计划的高达15875,000美元的联邦资助。这笔资金将用于佛罗里达州中部的阳光走廊和Brightline提出的坦帕到奥兰多城际客运铁路项目。这项奖金加上Brightline提供的15875,000美元的贡献资金，将导致总计3175万美元的投资。这项拨款申请得到了大量社区和两党支持。

该赠款将支持建设奥兰多国际机场和坦帕市之间的城际客运铁路系统所需的初步工程活动和环境审批。这些活动将包括完成15%和30%的工程设计，在铁路通行权范围内建造一条完全分开的、主要是双轨的铁路4号州际公路（我- - - - - -4)及其他现有交通走廊。

Brightline目前正在迈阿密和西棕榈滩之间运营，并正在建设西棕榈滩到奥兰多的扩建部分，预计将在2022年底完成，2023年载客。延伸到坦帕市是通过Brightline连接该州70%人口的下一步。

“阳光走廊是佛罗里达州中部全面、雄心勃勃的交通解决方案;它代表了Brightline计划中缺失的一环，该计划将奥兰多和坦帕与现代、环保的城际客运铁路连接起来，”Brightline首席执行官Michael Reininger说。“新的、创新的交通解决方案将促进佛罗里达州中部的经济发展，并使该州对企业和未来的居民更具吸引力。”

国会议员达伦·索托说:“由于本届政府努力改善我们国家的基础设施，佛罗里达中部居民将更容易到达奥兰多国际机场、我们美丽的主题公园和坦帕。”“我很自豪能与众议员德明斯、墨菲、比拉基斯和韦伯斯特一起参与这项两党合作的请求，以保持佛罗里达州中部的发展，并期待我们州交通的未来。”

“作为交通与基础设施委员会的高级成员，工程师和长期倡导基础设施确保我们州拥有所需的资源是我的首要任务之一，”国会议员丹·韦伯斯特说道。“这笔拨款将有助于确保这条连接佛罗里达中部居民和游客的铁路高效运行。”

国会女议员瓦尔·德明斯(Val Demings)说:“我们的社区是美国旅游业的中心，Brightline计划将迈阿密和坦帕与奥兰多的旅游中心连接起来，这将有助于促进我们的持续增长，并吸引来自全国和世界各地的游客。”“我很高兴继续分享佛罗里达中部的吸引力，并将继续与地方、州和联邦伙伴合作，以确保这个项目适用于每个人，没有社区的声音被排除。”

国会女议员斯蒂芬妮·墨菲(Stephanie Murphy)说:“这笔联邦拨款将帮助在奥兰多和坦帕之间建立一个现代的、环保的铁路系统。”“这对佛罗里达中部的家庭和企业以及来我们繁荣地区的游客来说是个好消息。奥兰多是一个世界级的城市，它应该拥有世界级的交通系统。”

佛罗里达州中部预计在未来十年将经历人口、就业和旅游业的显著增长，这将增加目前道路的需求和拥堵。目前，坦帕和奥兰多之间的交通主要通过I-4公路，最近的研究表明这是美国最致命的公路。城际客运铁路是帮助加州在有限的条件下管理未来增长的重要工具，这种条件限制了高速公路的扩张能力。