联邦铁路局宣布新的两党计划，以改造美国客运铁路网
发布日期:2022年5月16日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|暂无评论
联邦铁路局已经建立了一个走廊识别和发展计划，以指导联邦政府对全国客运铁路服务的投资。
美国交通部联邦铁路管理局(FRA)建立了一个新的走廊识别和开发(ID)计划。这是通过拜登总统的两党基础设施法改造美国客运铁路网的一项前所未有的事业的第一步。
走廊ID方案将建立一个可获得资金的项目管道，使其能够比以往任何时候都更快和更协调地执行。该计划将成为指导联邦投资和技术援助的关键工具，用于全国新建或改进城际客运铁路服务。
美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)说:“美国人应该得到许多其他国家的人目前所享受的东西，一个世界级的铁路系统，让你可以快速、实惠地到达需要去的地方，同时减少我们道路上的交通和污染。”“由于拜登总统的两党基础设施法，我们启动了走廊识别和发展计划，这是我们在改造美国客运铁路网方面迈出的重要一步，用优质的火车服务连接我们最小的城镇和最大的城市。”
“‘走廊ID’计划将有助于扩大城际乘客东北走廊以外的铁路服务，”联邦铁路局局长阿米特·博斯说。“这只是两党基础设施法带来下一个伟大的铁路革命的众多方式之一。”
拜登总统于2021年11月签署了两党基础设施法，对客运铁路进行了自美铁公司成立以来最大的投资，其中包括18亿美元的走廊ID项目。该法律指示交通部长在180天内建立“走廊ID计划”，为公共实体提供一个与联邦铁路局合作的正式机制，以制定扩大、增强或恢复其社区客运铁路服务的建议。联邦铁路局将在一年内向国会提交一份年度报告，介绍该计划及其项目计划。
联邦铁路局此前发布了一份信息征询书，以说明该方案的关键组成部分。征集活动吸引了来自不同利益攸关方的数百份回复，为“走廊ID”计划提供了信息。在建立走廊ID方案后，联邦铁路局将在本日历年内就该方案征求正式建议。联邦铁路局将根据开始发展的准备情况和法定标准选择参与方案的走廊。对于每一项选定的提案，联邦铁路局将与提交提案的实体、相关州以及视情况与美铁合作，准备或更新服务发展计划。
“我们很高兴州交通部门和其他方面通知联邦铁路局他们对提议的新线路和扩大服务感兴趣，联邦铁路局将考虑作为联邦计划的一部分，”美铁在一份声明中表示。“对于各州和地方团体来说，这是一种简单、有效、无成本的方式，可以迈出第一步，为他们所在州和美国各地的更多人提供更多火车。我们期待看到哪些州和其他方面向联邦铁路局提交了意向书，并与所有利益相关方合作，为美国各地更多的人提供更多的列车。”
