铁路网宣布斥资1.45亿英镑对希望谷铁路线进行可靠性升级

来源:网络铁路

曼彻斯特和谢菲尔德之间价值1.45亿英镑的铁路可靠性升级工程将于2022年5月启动。这项重要的工作将消除希望谷线路上的几个瓶颈，让客运列车超越速度较慢的货运列车，提高可靠性，帮助人们准时到达目的地。

5月29日以及整个7月的每个周末，Dore & Totley、Grindleford、Bamford和Hathersage车站将关闭，以便铁路网和承包商VolkerRailStory合资公司(VRSJV)开始修建一条额外的铁路线，并对关键车站进行改进。

这项工程是价值1.45亿英镑的改进方案的一部分，包括在Dore & Totley车站修建一个新的平台和可通行的人行天桥，在Bamford和Hathersage之间修建一条铁路环线，在Hathersage West修建一座新的天桥，取代目前的人行天桥以提高安全性，改善沿线信号以提高可靠性，并扩建平台以容纳更多的车厢。

“我们很高兴看到这项重大工作的开始，它将使希望谷车站和列车服务更好，并提高未来乘客的可靠性，”Hannah Lomas，主要项目发起人网络的铁路说。“在我们工作期间，服务会有一些变化，停车场会关闭，所以我想感谢乘客们对我们的忍耐，并为任何不便道歉。”

“这项工作将改善希望谷车站和服务，我们很高兴与我们的合作伙伴在这个项目上合作，”北部地区总监托尼·巴克斯特(Tony Baxter)说。“我们对改进过程中出现的任何干扰感到抱歉，我们的客户可以放心，北方铁路和铁路网将尽一切可能将工作的影响降至最低，并提供让人们继续出行的替代方案。”

“这些工程是在谢菲尔德和曼彻斯特之间的奔宁山脉提供更好服务的重要一步，改善基础设施，帮助我们客户transennine Express的主要项目总监Chris Nutton说:“我们提供了更可靠的旅行和升级服务。”“虽然希望谷线正在进行这些工程，但TransPennine Express服务将会有一些变化，我们建议客户在出行前仔细查看最新的建议。”

VRSJV项目总监达伦·洛克伍德说:“我们感谢当地社区的耐心和理解，我们在希望谷线路上进行了这些重要的升级工程。”“这项工作在促进对北方旅游基础设施的重要投资方面发挥了重要作用。”