伯班克到洛杉矶的高铁段离建设又近了一步

来源:加州高速铁路局。

加州高速铁路局(Authority)董事会已批准伯班克至洛杉矶(L.A.)约14英里项目段的最终环境影响报告/环境影响声明(EIR/EIS)。这一行动为加州环境质量法(CEQA)对从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的500英里高铁项目第一阶段近300英里的全面清理扫清了道路。

该委员会的行动标志着南加州地区的第二个环境文件认证，以及洛杉矶盆地的第一个。

权威该公司首席执行官布莱恩·凯利(Brian Kelly)表示:“该批准是一个历史性的里程碑，使我们更接近于在美国提供第一个高速铁路系统。我们感谢与当地和区域机构以及利益相关者的持续支持和合作，我们共同努力改善加州的交通状况。”

委员会对伯班克到洛杉矶的最终EIR/EIS的认证是一个重要的里程碑，随着资金的到位，项目部分更接近“准备就绪”。该节将连接高速从新的好莱坞伯班克机场站到现有的洛杉矶联合车站的铁路系统，为洛杉矶市中心和圣费尔南多谷之间提供了额外的联系。

该项目将主要利用现有的铁路路权，毗邻洛杉矶河，途经伯班克、格伦代尔和洛杉矶。这条线路上的高速铁路服务将改善长期空气质量，减少铁路拥堵，并增加机动性。

委员会对最终环境文件的认证和伯班克至洛杉矶项目部分的批准重申了管理局的承诺，即在2023年之前完成从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的全部第一阶段加州高速铁路系统的环境过程。

的权威将于2022年4月和6月审议圣何塞至默塞德和旧金山至圣何塞项目段的最终环境文件。