北方领导人就综合铁路计划向政府提出建议

写信给运输大臣Grant Shapps议员，北方运输(TfN)委员会对综合铁路计划(IRP)的不足表示失望和沮丧，提到提议的计划对北方来说是不可接受的，并指出这些建议违反了政府之前对北方动力铁路(NPR)所做的承诺，与委员会的首选方案不同。如向运输部(DfT)提交的法定意见所述。

TfN董事会在信中表示，保持朝鲜经济的长期雄心仍然至关重要，这是该地区战略运输计划的基础，可以给投资者带来信心，给居民和企业带来希望。

董事会还向DfT明确表示，将支持IRP的技术工作作为紧急事项发布的重要性，以便明确作出决定的基础。

尽管存在这些担忧，董事会成员一致支持与政府合作，探索实现首选NPR网络的长期目标的方法。

鉴于采取紧急行动的必要性，TfN理事会已要求国务卿尽快与TfN临时主席Louise Gittins议员和理事会代表团会面。

TfN临时主席Cllr Louise Gittins说:“北方已经用一个声音明确表示，政府目前形式的综合铁路计划是不可接受的。这就是为什么我们对政府的法定建议是明确的，他们必须重新考虑。他们需要与当地社区和企业合作，而不是这种自上而下的集中方法。

“我们仍然相信，有一条前进的道路，将使他们能够共同努力，以一种为该地区现代化铁路系统提供早期基础的方式，优先考虑和排序投资。而不是像多年的铁路延误那样，建设一个到完工时将不适合使用的网络。

“尽管我们对IRP由于严重不足，TfN董事会一致同意，它希望与政府一起探索提供首选NPR的资金选择:选择可以包括当地捐款，包括利用当地经济利益。”

路易丝接着说:TfN的董事会成员仍然致力于改善北部和中部地区的连通性的长期目标。我们仍然坚定我们的集体信念，即委员会的首选办法那么HS2而NPR最好地反映了释放朝鲜潜力的独特机会，解决了在质量和程度上的不平衡铁路基础设施并为该地区实现真正、积极和持久的变化。”