OLR因“严重违约”接管LSER服务
英国交通大臣格兰特·沙普斯宣布，由于2500万英镑未申报的历史纳税人资金，英国政府将接管东南部铁路服务的运营。
图片来源:英国交通部(DfT)
英国交通大臣格兰特·沙普斯宣布，英国政府将从2021年10月17日起接管东南航空的运营服务，此前发现该公司严重违反了特许经营协议中有关财务事宜的“诚信”义务。
一项由运输部有证据表明，自2014年10月以来，LSER没有申报超过2500万英镑的历史纳税人资金，这些资金本应退还。
到目前为止，已经收回了2500万英镑，所有者集团正在对所有与LSER相关的历史合同问题进行进一步调查。在这些调查之后，政府将考虑采取进一步的执法行动，包括根据1993年《铁路法》进行法定经济处罚。
基于现有证据，政府认为这是对特许经营协议中诚信义务的严重违反，将不再与LSER续约。政府认为，公众对运营商的信任至关重要，运营商应该优先为乘客提供最好的服务。鉴于政府承诺保护纳税人的利益，这一决定明确表明，它将以最高标准要求私营部门经营者，并对那些达不到标准的人采取迅速、有效和有意义的行动。
乘客也可以放心，票价、车票或服务不会有任何变化。
交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)说:“有明确、令人信服和严肃的证据表明，LSER已经违反了对我们铁路成功至关重要的信任。”当信任被打破时，我们将果断采取行动。”
“接管服务的决定明确表明，我们不会接受任何低于私营部门对乘客的完全承诺和纳税人支持的绝对透明度。
他补充说:“在新运营商的领导下，我们将优先提供乘客应得的准时、可靠的服务，重建对铁路网络的信任，并实施我们铁路计划中的改革，建设一条满足国家需求的现代铁路。”
将服务转交给政府的内部最终运营商(OLR)，确保乘客的服务不会受到影响。该组织由经验丰富的铁路经理运营，他们已经拥有并监督伦敦东北铁路和北方铁路。
这项决定也不会影响到LSER杰出的前线员工，他们一直在前线提供服务新型冠状病毒肺炎大流行。此外，这一决定并不反映他们的专业精神和奉献精神，也不会影响就业。
运输大臣已指派专家领导OLR致力提供准时可靠的铁路服务，务求快速推进“威廉姆斯-沙普斯铁路计划”所确立的改革，务求铁路的价格可承受及可持续发展。未来，我们将根据新的客运服务合同，将服务重新交给私营部门，允许私营部门投资和创新，引领一条为乘客服务的区域铁路。
政府还将继续在整个网络上提供切实的改进，包括:
有关新最后服务营办商的进一步详情，将于适当时候公布。
