CFL的新Coradia列车配备自动列车运营
CFL的新Coradia溪车列车将配备ATO级GOA2，这将实现显着的节能和增加的安全水平。
卢森堡国家铁路公司(CFL)选择阿尔斯通为其2018年12月订购的34辆科拉迪亚地区列车提供装备自动列车运营（ATO）系统。这将是欧洲第一次，区域火车舰队在自动化级别2（GOA2）等级配备ATO。
高容量双层列车将配备最新的自动化技术，并将于2021年底在卢森堡国家网络、比利时和法国逐步进入商业服务。
ATO是一种数字系统，可以实现列车的自动化程度和艾滋病培训司机在执行他们的一些任务时。已经定义了四个自动化。自动化程度越高（自动化等级或GOA），系统可以处理的任务数量越大。
GOA4是船上没有驾驶员的最高自动化级别，如某些地铁线路。Ato的好处包括增加网络上的列车密度，节约能源，提高准时和增加水平安全通过限制人为错误。
信贷：阿尔斯通
CFL的CORADIA流列车将配备ATO级GOA2自动操作系统。Goa2涉及完全自动启动，驾驶和停止，驾驶员可以在紧急情况下进行干预。它通过减少列车之间的间隔来通过调节牵引力和制动力来降低网络之间的网络的容量。ATO GOA2设备将在阿尔斯通的CFL列车上安装在比利时Charleroi的卓越信号中心。
“在未来，自动化列车将优化区域铁路运营，减少能源消耗并提高乘客舒适度，”董事总经理Bernard Belvaux解释说阿尔斯通比荷卢经济联盟。“自动化操作将对发展一个现代化的、有吸引力的铁路网作出决定性的贡献。我们很自豪能与CFL合作，在欧洲率先提供这一服务。”
“安全，质量，效率和创新是我们集团战略的优先事项，使客户在我们的担忧的中心。符合这些战略优先事项，我们在欧洲在整个铁路网络上实施欧洲火车控制系统（ETCS）的先驱。因此，使用自动列车是本质的这一客户，通过依靠这种创新技术，我们的集团将继续在其乘客活动领域创新，这将使我们能够改善我们的客户服务，并以准时和守时的收益提高CFL总经理Marc Wengler Marc Wengler更有效地利用我们的资源。
