为帕帕库拉和普凯科河铁路线供电的奥克兰地铁计划

奥克兰地铁计划，一个超过15亿美元的系列项目，旨在重塑新西兰最大城市的铁路网。该批准考虑了对主要工程的资源许可申请，包括:桅杆、架空布线、信号工作和改善19公里路线上的5个水平交叉口。新开发的主要目标是让通勤列车更快、更安静、更干净。

公司代理集团首席执行长托德KiwiRail他说:“这是改善奥克兰铁路的重要一天。这个项目将给奥克兰人带来巨大的好处，尤其是居住在这个城市不断发展的地区的人。乘客将可以从普凯科伊一路前往市中心，而无需在帕帕库拉换车。”

“同时，我们也在利用这个机会对轨道进行一些改进。完工后，旅行时间将会缩短，对于通勤者和其他乘客来说，乘火车旅行将成为更有吸引力的选择。这是政府通过新西兰升级计划投资铁路以减少碳排放的承诺的一部分。不幸的是，混乱是不可避免的KiwiRail将与AT共同研究如何最好地处理这一问题。我们有责任让公众了解情况。新西兰铁路感谢公众的耐心，因为我们在狭窄的走廊上工作，不像公路网络，没有多少绕道和改道的选择，”托德补充说。

除了电气化，该计划还将通过提高城市铁路的运力，使城市铁路的效益最大化运费以及客运服务，通过发展第三条主要铁路将不同的服务分开。此外，该建议旨在改善整个奥克兰网络的轨道，以及帕帕库拉和普凯科赫之间的三个新火车站。

COVID-19快速立法

作为《2020年2019冠状病毒病恢复(快速批准)法案》的一部分，新西兰铁路公司及其承包商eTRACS直接与Mana Whenua(利益攸关方和线旁邻居)进行了接触。该法案为能够促进就业和经济复苏的快速批准项目提供了短期批准程序。

Papakura和Pukekohe的电气化主要工作将于2021年晚些时候开始，预计首列电动列车将于2024年在Papakura和Pukekohe之间运行。