网络轨道完成了临界铁路轨道续订的数字化试验

CRSA成立的目的是开展一项10年计划，积极影响轨道的设计、部署和更新网络的铁路研发正在加速伦敦西北和东米德兰兹路线伦敦西北轨道基础设施再生。

这一最新的数字化试验基于网络铁路公司的阿斯顿车辆段，将现有的创新解决方案结合在一起，帮助将安全关键更新的数据收集和报告标准化，从传统的基于纸张的流程转变为一个易于使用和适应性强的“连接工人”解决方案。

铁路网的加速创新项目在2020年与Intoware接触，因为其轨道更新的信息没有在整个业务中得到充分捕获和有效利用。通过数字化前线团队的数据和流程，该公司旨在提供高质量的数据，改善轨道安全并降低成本。

数字自动化平台WorkfloPlus被指定为可穿戴式头戴式平板电脑(HMT)，它将基于纸张的工作流程转换为易于遵循的、分步的数字工作指令，这些指令具有RealWear的增强现实功能，是联网工作者解决方案的一部分。

Chloe Denham，项目经理-创新和持续改进CRSA.他说:“通过更聪明地工作，而不是更努力地工作，确保我们第一次就做对，这是WorkfloPlus和HMT项目的使命，使前线效率高达70%，并显著改善轨道安全。工人们可以通过语音控制的耳机完全免提，并通过图像、视频、紧急呼叫和GPS集成收集数据，以提供可靠的参考，从而实现一致的续费方式。”

汉娜•贝利Intoware一位业务发展总监说：“我们真的很高兴与网络轨道合作，试验的挑战是降低印刷成本，避免纸张流程产生的冗长延误。但最重要的是，数据质量的改进至关重要，因为不完整的智慧将需要进一步检查以重新夺回缺少信息以确保追踪安全性和合规性。WorkFloplus提高了捕获的数据质量，因为它自动在检查中的“实时”中生成数据报告，并立即与同事和主管分享，以提供显着的性能改进。虽然'免提工作'也意味着更好的态势意识，因此劳动力更容易接受任何潜在的危险。“