德国铁路公司的MegaHub Lehrte货运站开始运营
MegaHub Lehrte货运站将促进每年大约25万辆卡车的运输和12万吨的碳排放。
来源:德国联邦铁路公司
经过两年的建设和持续数月的试运行，德国联邦铁路(DB)基础设施委员会成员罗纳德•波法拉;联邦交通和数字基础设施部长议会国务秘书Enak Ferlemann;下萨克森州交通部长Bernd Althusmann博士正式为MegaHub Lehrte揭幕运费2021年6月23日。德国联邦政府和德国联邦铁路公司(DB)总共为新站投资了1.71亿欧元。
该站能够在几分钟内以创纪录的速度装载集装箱，这意味着货物更快地到达客户手中——其目的是通过这种方式使铁路货运更具吸引力。此外，有了新的集装箱站，DB确保更多的货运通过环保的铁路运输:MegaHub Lehrte每天组装多达13列货运列车，相当于减少了大约25万辆卡车的行程和12万吨二氧化碳2每年节省。
德国联邦铁路公司基础设施委员会成员Ronald Pofalla说:“将货运转移到环保铁路是最有效和最简单的气候保护措施之一。在Lehrte，货物的处理速度比德国其他任何地方都要快。每有一列火车从这里出发，我们就能减少52辆卡车上路，这样就能自动减少二氧化碳排放2”。
联邦交通和数字基础设施部长议会国务秘书、联邦政府铁路运输专员Enak Ferlemann说:“联邦政府的明确政策是将交通从公路转向铁路。这需要最先进的处理设施。MegaHub Lehrte是最先进的设施，是这一政策的象征。它是德国其他许多工厂的榜样。”
下萨克森州经济事务、劳工、运输和数字化Bernd Althusmann博士补充说:“新的MegaHub是货运运输领域最具创新性的项目之一，这凸显了下萨克森州作为欧洲物流中心的杰出地位。该枢纽将加强气候友好型铁路的竞争力，并再次增加下萨克森州作为物流中心的吸引力。”
在MegaHub Lehrte车站，视频门记录了12万米处入口的火车和卡车的载重情况2网站。3台20米高的起重机和12辆自动电动货车为集装箱进行分类，这些集装箱是为货运列车量身定制的。中央计算机控制集装箱的装载和再装载。MegaHub的运行非常安静，能显著节省能源:到达的列车在进入时利用动量，在没有电力的情况下直接从起重机下滚动。该工厂提供了两倍多的起重机和多达20辆运输车辆的扩展潜力。
