一项新的调查显示，人们对铁路作为创新产业的信心日益增强

这份新报告比较了2019年和2021年对铁路专业人员进行的两项调查的结果，显示:

• 62%的受访者在2021年认为铁路“非常、非常或相当具有创新性”，比2019年增加了12%
• 与汽车、交通、金融和国防行业相比，铁路行业的创新程度较低，但在2019年至2021年期间，那些认为铁路行业“非常、非常或相当创新”的人占比最大。
• 采购、赞助、冠军和产品批准被称为对铁路创新影响最大的三个“优先事项和流程”。铁路资金、测试和试验设施以及创新建议的可获得性被列为对铁路创新影响最大的三项“设施和资源”
• 56%的受访者表示新型冠状病毒肺炎疫情对他们计划中的2020年至2021年创新项目产生了负面影响。

RIA技术总监David Clarke评论道:“创新对铁路部门至关重要，有助于确保该行业继续为乘客提供尽可能好的服务乘客而且运费用户，同时提供更经济有效的服务，减少碳排放排放对公众的干扰更小。

作为RIA“解锁创新”项目的一部分，我们对铁路行业的专业人士进行了调查，评估他们对该行业的创新能力。调查结果提供了乐观的理由，显示从2019年到2021年，表示铁路部门具有创新能力的受访者数量大幅跃升，从50%增至62%。然而，调查也表明，需要做更多的工作，特别是在采购和铁路融资等领域，以确保铁路供应商拥有将新产品和服务引入市场所需的所有工具。尽管正在朝着正确的方向前进，铁路专业人士仍然认为他们的行业比其他行业缺乏创新。虽然目前还不清楚这一评估是否客观，但它表明，在庆祝和促进铁路行业创新方面还有更多工作要做。

“因此，该行业正在取得进展，但我们不能躺在过去的成就上。在RIA在战略合作伙伴铁路网(Network Rail)和乌克兰铁路公司(UKRRIN)的支持下，我们的“解锁创新计划”(unlock Innovation Programme)继续将创新者聚集在一起，促进整个行业公司的良好工作。随着2022年的临近，我们将继续支持铁路行业，为全英国和海外提供最先进的铁路服务。”

“看到铁路行业对其创新能力的信心不断增强，这是一个好消息，”网络铁路公司(Network Rail)铁路技术主管戴维·罗(David Rowe)说。“通过铁路网研发组合，我们已经在创新产品和解决方案上投资了2.45亿英镑，包括使用新的轻量化产品和自动化流程，例如Prometheus无人机和FLOW Bridge。通过加速创新计划，我们一直在采取一种新的方法来获得创新，在12个月内将想法从概念验证到首次部署。更重要的是，我们所有的工作都与全行业铁路技术战略和其中的关键优先事项相一致。

“现在是参与其中的最佳时机——无论你是刚接触铁路行业还是已经很成熟的公司，铁路行业都是发展的完美场所新技术，为所有使用铁路的人提供更大的利益。”

英国铁路研究与创新网络(UKRRIN)主席Jo Binstead进一步评论道:“这项调查对我们如何最好地促进铁路行业创新的辩论是一个受欢迎的贡献。自2018年成立以来，学术界和工业界的9200万英镑合作伙伴UKRRIN一直在支持新产品和服务进入行业。通过这四个卓越中心，我们将私营部门的商业技术与大学的研究能力结合起来，以推动铁路领域的创新。

“通过UKRRIN，我们现在拥有的设施、能力和专业知识不仅将为实现威廉姆斯-沙普斯白皮书中设定的目标做出重大贡献，而且还将在全球范围内出口和采用英国技术。”