铁路维护活动的脱碳机会

Fabian Hansmann，Plasser American铁路工程和应用技术科学顾问

Fabian是奥地利格拉茨理工大学的毕业生，在那里获得了土木工程专业的学位，重点是环境和交通。2011年至2015年间，他在铁路工程与运输经济研究所担任副研究员。在完成关于铁路轨道资产管理的博士论文后，他加入Plasser&Theurer，担任轨道技术高级专家。2019年8月，他来到美国，担任普拉斯美国铁路工程和应用技术的科学顾问。

Martina Zeiner，大学助理，格拉茨科技大学-铁道工程与运输经济研究所

玛蒂娜已经在铁路工程和运输经济研究所工作了两年多。作为大学助理，她不仅积极参与教学工作，还致力于铁路部门基础设施、车辆和运营方面的不同可持续解决方案(例如生命周期评估、替代驱动或ATO)的项目。

马蒂亚斯兰德，格拉茨技术大学高级科学家 - 铁路工程与运输经济研究所

Matthias是讲师，项目负责人，2016年获得博士学位，专注于铁路基础设施资产的状态监测、预测和资产管理。从那时起，他成立了一个名为“铁路环境方面”的研究小组，专注于铁路系统的能源效率、生命周期评估和替代推进技术。

Marco Meier，能源系统工程师，SBB

Marco是SBB储能能力中心的能源系统工程师和替代驱动和储能解决方案专家。Marco负责制定铁路牵引领域的脱碳战略，重点是技术经济分析。

网络研讨会是免费的吗?
是的 - 观看网络研讨会，无论是直播还是点心都没有收费。

网络研讨会何时举行？
网络研讨会将于10月5日英国夏令时14:00举行

我很忙。我可以稍后看吗？
网络研讨会将在现场网络研讨会发生后不久提供按需观看。

参加生活的好处是什么？
在现场的网络研讨会中，你可以向演讲者提出你的问题，这些问题将在网络研讨会接近尾声的现场问答环节中得到回答。

网络研讨会有多长？
本次网络研讨会将持续一个小时。

谁来主持?
Craig Waters，编辑，全球铁路评论

我需要看这个网络研讨会？
你所需要的只是一台能上网的电脑。如果是在办公环境，一定要戴上耳机。

我收到证书吗？
是的，如果您参加网络研讨会，您将收到证书。证书将与您的按需视频链接发送。