HS2利用虚拟现实将未来的老橡树公共车站带入生活
HS2将使用数字虚拟现实评估，并在必要时改进其设计，以帮助乘客在老橡树公共车站顺畅、高效地移动。
信贷:那么HS2有限公司
虚拟现实(VR)、眼球追踪和情感感知技术正在被结合开发，并被用于开发乘客如何在老橡树公园(Old Oak Common)的新HS2车站中导航。
作为创新计划的一部分，HS2有限公司致力于设计和技术方面的工作中小企业CCD设计与人体工程学和车站设计师WSP为25万每天将使用伦敦西北部新的14个平台的超级枢纽的人开发高效、无压力的“寻路”。
在老橡树公共区(Old Oak Common)的HS2车站开发中，这一尖端创新的成功部署，为该技术用于设计其他HS2车站以及其他需要高效管理大量人员的伟大建筑提供了潜力，包括体育场馆和音乐厅。
佩戴配有眼球追踪和情感感应的VR头戴式设备技术从公众中抽取的三个样本小组将进入虚拟版的新车站。
一旦进入数字虚拟现实，这些未来的乘客将被要求在老橡树公共车站周围导航，以到达集合点、站台，并使用当前设计中的标识在HS2和Crossrail之间换乘。
此外，该小组还将专门为行动不便的乘客来探索他们可能需要什么进一步的帮助来导航空间站。
安装在VR头盔上的眼球追踪技术将详细监测眼睛是如何被吸引到车站内部的，以及是否有任何可能使乘客产生矛盾或困惑的干扰，所有这些都可能妨碍轻松、无压力的活动。
它将与情感感应软件相搭配，该软件可以观察佩戴者的面部表情，并监测虚拟现实中体验车站时的视觉刺激所引起的心率变化。
CCD收集的数据将使HS2有限公司和车站设计师能够评估，并在必要时改进设计，以帮助老橡树公共车站的乘客在10万米的轨道上平稳而有效地移动2铁路接驳点。
那么HS2有限公司伦敦地铁公司的创新经理希瑟·唐纳德说:“位于老橡树公园的HS2超级枢纽是英国将要建造的最大的单座车站。每天将有多达25万名乘客使用它来连接HS2、大西部和伊丽莎白线列车，因此对其设计进行微调至关重要，以提供无压力的乘客体验改善。”
“提供信息和清晰的标识是确保人们使用车站和在不同服务之间切换时能够直观轻松地通过OOC的先决条件。我们采用了一种创新的方法，使用尖端技术，以确保我们在空间站开放前几年就做好了准备，”她补充说。
