Severn Valley铁路和合作伙伴将机车从柴油转换为氢气
08级流通器将经历完整的大修并接收新的氢电力系统，这标志着英国的首次转换柴油机机车在氢气上运行。
资料来源:塞文谷铁路公司
Severn Valley Railway（SVR）宣布已经合作了伯明翰大学和当地初创公司先锋可持续运输解决方案公司(Vanguard Sustainable Transport Solutions)共同开展了一项开创性的计划，名为“鹞液压分流器”(Harrier HydroShunter)项目，该项目将见证英国首次将柴油机车转换为氢动力。
工作已经在Kidderminster的遗产铁路的柴油仓库中进行，其中一支年轻的志愿者团队正在剥夺捐助车辆。它们在拆除现有的柴油发动机和发电机，并在准备08级驾驶器NO 08635以接收其新电力系统时检出其他组件。
先锋可持续交通解决方案公司正在设计氢电池混合动力牵引系统。它将由氢气气瓶组成氢燃料电池和混合电池。
这些钢瓶将以加压气体的形式储存氢气，氢气将通过一个调节器送入燃料电池堆。在燃料电池堆中，氢气将与空气中的氧气结合产生电力，为机车提供动力。同时，电池会储存能量，在需要的时候提供额外的能量。
该设备将安装在一个副框架，安装到现有的发动机安装。它将供应现有的牵引电机的Class 08，这将保持其现有的控制。
迈克球,塞汶河河谷铁路“当伯明翰大学邀请我们参与这个项目时，我们非常高兴。作为传统铁路，我们正在积极寻找减少碳足迹的方法，而氢动力分流器将在这一计划中发挥关键作用。”
“鹞式拖车的当前准备阶段为我们的一些年轻志愿者提供了一个很好的机会，使他们的技能良好使用。在08上工作的小组仍然在他们的青少年中，他们计划和实施这项任务的能力一直没有惊人。他们补充说，他们是未来的志愿者，致力于未来的机车。
伯明翰大学铁路研究与教育中心(BCRRE)主任Alexander Burrows解释说:“我们伯明翰大学的团队正在开创将氢技术引入英国铁路的设计和机遇。继我们的成功Hydroflex项目与Porterbrook我们很高兴能与塞文谷铁路公司和先锋公司合作，推出Harrier HydroShunter。这是BCRRE与领先的传统铁路和创新的当地初创企业合作的另一个了不起的项目，以推动我们的研究在现实世界的工业应用。”
Vanguard可持续运输系统公司的首席工程师Charles Calvert说:“先锋公司已经开发出了氢分流器，可以用清洁、现代的氢电池牵引系统对柴油机车进行经济有效的改造。鹞式液压调车将为塞文山谷铁路提供一种无排放的调车机车。使用可再生电力产生的氢气，鹞式火车头将是一种清洁、安静的火车头，同时也是英国领先传统铁路之一的创新巨星。”
先锋的工程师正在伯明翰大学开发动力包设计，并将在未来几个月将其安装到08级。氢动力分流机车的测试将于2021年晚些时候在塞文山谷铁路(Severn Valley Railway)进行。这种技术的发展预计将具有全球意义，研究小组正在努力将其转化为重型应用。
