Alpha列车将77台机车升级到ETCS BL 3版本2
阿尔斯通/庞巴迪运输公司将负责77台阿尔法列车机车中的55台的升级，阿尔斯通比利时公司负责其余部分。
信用：阿尔法列车
alpha列车已经宣布，它的机车中77个将升级到欧洲火车控制系统（ETCS）基线（BL）3释放2。
五十五是庞巴迪Traxx 186列车（为德国，奥地利，比利时和荷兰而定为vossloh g1206，其余14个是vossloh g2000机车（所有vossloh机车都适合德国和荷兰的所有vossloh机车）。来自德国和卢森堡的Alpha列车的九个Vossloh G1000机车已经配备了ETCS基线3维护版1。
Alpha列车公司与阿尔斯通/庞巴迪运输公司签订合同，为Traxx机车实施升级。22辆Vossloh机车的ETCS基线3版本2的升级将由阿尔斯通比利时公司进行。
“将我们的机车升级到ETCS基线3版本2是我们机车业务的一个重要里程碑。在欧盟的支持下，我们正在开发将Vossloh G1206和G2000升级到新标准的原型。作为欧洲大陆铁路租赁行业的先驱，我们有一个愿景:缓解欧洲的客运和货运运输，实现从公路到铁路的模式转变，并为更好、更绿色的未来发挥积极作用。阿尔法列车组．
ETCS是欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）的核心信令和列车控制部件。新的ETCS BL 3版本2标准使得车辆与轨道之间的永久性通信。火车司机接收驱动命令 - 例如允许的速度，目标速度和距离 - 在其显示屏上，而不是通过轨道上的信号。
ETCS BL 3为Alpha列车的客户提供了明显的竞争优势。它实现了跨国界的互操作性，并通过替换国家安全系统降低了基础设施成本。目前在欧洲使用的20多种不同的列车控制指挥系统将被一个统一的协调系统所取代。
欧洲范围内跨国界运输的铁路安全系统的标准化使旅客和货运运输更容易甚至更具吸引力，通过这种方式，可以从路上转向铁路。此外，它还保护铁路网络的竞争力和可持续性，并减少了CO2排放。
Traxx、G1206和G2000机车的升级是荷兰的一部分ertms.计划并由欧盟（欧盟）的联系欧洲设施（CEF）共同资助，该公司是欧洲气候，基础设施和环境执行机构（电池）的欧盟计划。
ERTMS是由EU支持的主动性，通过为列车控制和命令系统创建单一欧盟范围标准来制造铁路运输更安全和更具竞争力。
