ORR在英国提出的更容易获得的水平交叉安全指南

资料来源:铁路和公路办公室(ORR)

2021年1月20日的铁路和道路（ORR）办公室提出了英国水平过境安全的更简单，更可观的指导，以支持铁路行业，交通当局和地方当局在各级交叉安全的决定中。英国有5,800左右级过境点在其主线铁路上，遗产和轻微铁路上的其他1,500人，近年来在安全方面取得了重要进展。

草案建议在新的“水平通道安全管理原则“ORR旨在改善级别过境的风险评估，并提供有关如何识别和管理影响使用它们的人们安全的风险的实用建议。

该计划远离目前，更规范的文件，并旨在让行业充分信心提高创新设计以减少风险。该指导侧重于需要考虑如何考虑用户，铁路和公路策略如何使用水平交叉并鼓励整个系统方法。

这些原则还强调了合作消除和管理风险的重要性，并解释了如何在决策中使用成本效益分析，以考虑所有相关成本和效益。本文还将添加真实的例子来进一步说明良好的实践。

到目前为止，建议受到了行业数据的欢迎，使其更容易支持设计师，规划师，工程师和处理途径的访问和公开权利。

伊恩Prosser Cbe，HM首席督察铁路说：“在英国拥有超过7,000个级别的交叉口，没有一种尺寸适合所有方法安全．每个级别的交叉不同，风险评估应考虑每个人的情况。以前的指导没有设定标准，但确实描述了操作方法，因此已经被认为是水平交叉设计的设置要求。我们想改变这一点，这些新的原则更好地赋予行业提供了关于交叉路口的知情决定。这些新原则将支持重点，继续改善水平过境风险管理。“

铁路网平道口负责人兼行业平道口战略集团主席Rob Wainwright表示:“我们欢迎对平道口指南的更新，并朝着更基于风险的原则方法迈进。我感谢ORR.允许更广泛的过渡社区和利益相关者参与此过程。一旦发布，它将鼓励更有效的合作和更大的跨越风险管理创新，最终将降低未来水平过境的风险。“

铁路安全和标准委员会(RSSB)的首席风险分析师Jay Heavisides说:“我们欢迎新的水平交叉指导原则。它们鼓励玩家思考为何会出现关卡交叉风险，以及如何在不同界面间缓解这种风险。我们赞赏合作开发这些项目的方式，并期待与ORR磋商后继续合作实施这些项目。”