加州高铁项目达到建筑工人的里程碑

图片来源:加州高速铁路局

加州高速铁路局(权威负责规划、设计、建设和运营全国首个高速铁路系统。加州高铁将连接该州的特大地区，有助于经济发展和更清洁的环境，创造就业机会，保护农业和受保护的土地。

2020年12月17日，管理局透露，自中央谷高速铁路系统开始建设以来，它已经达到了一个重要的里程碑——派遣了超过5000名建筑工人。其中近77%的工人来自中央谷的8个县，总共有43个不同的加州县的工人参与其中。

权威首席执行官布莱恩·凯利说:“今天比以往任何时候都更重要的是，我们要认识到，投资智能和前瞻性的基础设施会带来高收入和永久性的工作，可以提升整个地区。”我们不必在应对气候变化和创造就业机会之间做出选择——只要对未来进行正确的投资，我们可以两者兼顾。多亏了5000多名辛勤工作的男女工人建造了美国首个高速铁路系统，整个中央谷的建设正在蓬勃发展。”

自建设开始以来，5000多名派遣工人已经在中央谷建造了119英里长的高铁，目前有35个在建工地。此外，全州570多家获得认证的小企业正在为高铁项目做出贡献。

该局还与当地的职业培训工作进行合作。2020年10月，位于塞尔玛的中央谷培训中心迎来了第一批30名学生，他们是为期16周的项目的一部分，该项目将为希望在高铁工作的居民提供学徒前课程和实践建筑行业培训。训练中心自启用以来，已有近500名中环谷居民申请参加训练计划。下一期课程将于2021年2月开始。

建成后，高铁网络将从旧金山到洛杉矶盆地，速度超过200英里每小时，用时不到3小时，最终将延伸到萨克拉门托和圣地亚哥，总长800英里，有24个车站。