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庞巴迪为Västtrafik完成首列ZEFIRO特快列车的建造

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庞巴迪已经完成了第一列ZEFIRO特快列车的建造,Västtrafik已经批准建造并授予交付证书,使测试和调试阶段得以开始。

庞巴迪为Västtrafik完成首列ZEFIRO特快列车的建造

信贷:庞巴迪运输

庞巴迪运输公司和瑞典公共交通运营商Västtrafik,已经达到了另一个重要的里程碑庞巴迪ZEFIRO特快列车项目;庞巴迪公司已经完成了第一艘的建造ZEFIROExpress train和Västtrafik已经批准建造并授予交付证书,使测试和调试阶段开始。

Västtrafik的业务总监贾尔·萨缪尔森(Jarl Samuelsson)表示:“令人欣慰的是,我们的首批新列车已经准备好进入测试阶段。现在,我们将确保列车符合我们对安全和效率的高要求。”

庞巴迪运输公司北欧项目执行总监Henrik Junkrans表示:“获得交付证书是我们计划中的一个关键质量里程碑,我要感谢Västtrafik团队和庞巴迪团队的每一个人,感谢他们为实现这一目标所付出的努力。接下来的步骤是进行一系列静态测试,以确保所有机载系统和设备的功能和安全,然后是动态测试,我们将见证第一个ZEFIRO这是特快列车首次在我们特制的测试轨道的安全环境中运行。”

广泛的测试和调试计划将确保列车按照设计运行,并满足铁路安全法规要求的高安全和效率标准。静态和动态测试将检查从推进和列车控制系统到车轮、转向架和制动系统、自动门、驾驶员控制和乘客信息系统的一切。测试将在庞巴迪的亨尼格斯多夫生产基地和德国的测试轨道进行。

首列列车计划于2021年交付瑞典,在那里,它将在Västtrafik的铁路网上进行广泛的试运行。

2018年4月,庞巴迪Västtrafik同意40美元的供货合同ZEFIRO3节车厢的特快列车,7个月后,Västtrafik又订购了5辆列车,使总订单达到45辆。框架合同仍然有55列列车的选择。这些高速、高容量的动车组(EMU)三节车厢列车将以最高200公里/小时的速度运行。为了确保在恶劣天气条件下的可靠性,包括低至零下40摄氏度的气温和高达80厘米深的积雪,新列车配备了一个冬天包括一个强大的推进系统,一个单轴驱动和非常好的滑动调节。

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