轨道的Covid-19英雄 - 更大的英雄

大流行为全球对每个人提出了挑战。我们都必须以不同的生活方式抓住：家庭教育，在家工作，在家中排队，以前比以往任何时候都在家里，特别是如果您或家庭成员屏蔽。

新型冠状病毒肺炎对英国的铁路产生了巨大的影响在2020年3月首次封锁后的几天内，乘客数量大幅下降。幸运的是，政府介入并与包括大盎格鲁在内的大多数火车运营公司建立了应急管理安排，这意味着他们可以继续提供至关重要的服务，允许必要的旅客前往工作或医疗预约，并保障了铁路的未来。

在过去的12个月里大安格里亚对频繁的变化反应敏捷．时间表已经有了8次改变;根据实施的限制或等级，频繁调整旅游信息;以及乘客数量的上升和下降。唯一不变的是需要为客户提供安全可靠的服务。铁路乘客需要确保，他们使用的火车和车站都是经过清洁和消毒的，他们可以很容易地在火车和车站保持社交距离。

在整个大流行中，所有更多的英国大学的团队都继续工作。没有人逃亡。一些角色改变了 - 餐饮人员在车站上加强清洁，并且零售系统团队部署以帮助处理55,000退款，因为通勤者遵循家庭的政府准则。

重大改造项目继续推进。大安格里亚正在用全新的列车替换其车队中的每一辆列车。2020年，该公司更换了所有旧的城际和Stansted Express机场同时，还完成了在区域线路上使用柴油和电力运行的双模式列车的推出，以取代所有旧的柴油列车。2020年11月和12月，由庞巴迪(现阿尔斯通)制造的首批新型电动通勤列车在埃塞克斯投入客运服务。

改善车站的计划亦在继续进行，包括改善候车室的设施，并在车站的133个车站中，有132个改换旧设备，安装崭新、先进的资讯屏幕和闭路电视摄影机，以改善车站的连系和通讯。

这很难单一较大的英国人工作人员要突出，每个等级的每一个，角色和地点都做了一个梦幻般的工作，以保持铁路工作，但这里是一系列三个幕后角色，对铁路乘客进行了很大差异这很困难。

Keith Palmer - 绩效和规划负责人

基思帕尔默-大安吉利亚的执行和计划的负责人。

Keith监督大的Anglia的火车策划团队，它自2020年3月以来，该队以来必须提取八个新时刻表，因为服务已经根据锁定，层系统和改变关于使用公共交通的政府指导进行了修订。修改火车时间表是一个主要的后勤运动，通常需要全年来规划新的时间表。Keith的15名火车计划人员必须考虑由于Covid-19引起的许多额外因素，例如：规划潜在增加的员工缺席，如司机和导致由于病毒的指挥;需要减少服务，同时仍然确保重点工人可以上班;并且，同时运行足够的火车，以避免过度拥挤和保持社会疏远。所有的，就像其他人一样，球队正在努力与家庭工作的新挑战，同时杂耍儿童保育和家庭教育。

在过去的12个月里，基思说：“第一周已经全力以赴。通常，通过控制安排实施紧急时间表 - 在重大中断期间，控制室将放入应对这种具体情况的临时时间表。但我们这次做不到。我们不得不回到绘图板并从整个网络的空白纸上开始。“

在一个正常的一年中，时间表在12月和5月改变。基思的团队还写了这些时间表，并在2021年12月的任何主要时间表变化中展望。

“正常的时间表落后于我们修改后的时间表，这使我们更容易在必要时增加服务，就像我们在2020年7月所做的那样，当时将近93%的服务恢复了。自那以后，我们又做了进一步的修订，包括在2021年1月为最近的封锁减少限额，以周六服务为基础。在过去的一年里，我的团队接受了挑战，按照要求额外投入了很多时间来创建新的时间表，这一点我不能否认。”

Ela Hawran Beaumont -高级市场经理

Ela Hawran Beaumont - 更加伟大的Anglia的高级营销经理。

而传统营销的流行一直是一个安静的时间,而不是鼓励人们去旅行,更大的盎格鲁已经花费了大量的过去12个月要求人们呆在家里,避免公共交通符合政府指导,联盟的一名高级成员更大的英吉利小营销团队,她一点也不无聊。Ela负责监督大安吉利亚的网站和应用程序，并负责协调许多使用它为客户发布重要信息的部门。

自2020年3月以来，在封锁、国家限制和分级系统期间，旅行建议定期根据政府指导进行更改。大安吉利亚的网络一度被分为两个不同的级别，两个级别的旅行建议都不同。至关重要的是，有关旅行建议、修订的时间表、更改售票处的开放时间以及如何要求退款的信息是最新的，而且很容易获得。交通焦点和交通部(DfT)一直在进行定期审计，以确保大安吉利亚和其他铁路运营商的网站尽最大努力为客户服务。

Ela说：“我们网站上有这么多信息 - 我们将客户指导，以了解他们需要了解他们的旅程所需的一切。在正常时期，我确保特别优惠和折扣票价最为突出。但是，在去年，我想确保客户可以获得我们由于大流行而制造的所有变更的细节，只有最少的点击次数。他们希望看到经修订的火车时间，无论是他们的售票处都是开放的，我们正在做的事情都是安全的 - 在此刻，保证是我们营销的一个非常重要的元素。“

“在2020年3月，我参与了迅速为客户提供新的系统，以获得其季节门票和其他门票的退款 - 我必须确保这些新流程易于从网站上访问，这是一个巨大的东西工作的。我已经丢失了我们在网站上的不同页面上做了多少更新的计数，以确保所有信息都是最新的，易于理解。她补充说，审计致力于一个有用的清单，以确保我们为客户提供权力。“

埃拉总结道:“在当前的封锁之前，我们在印刷和数字信息的基础上进行了一次安抚广告活动，我们仍在努力计划从2020年推迟的营销活动。我们有全新的列车，只要时机合适，我们就想推广它们。”

彼得·泰勒-火车简报的负责人

彼得泰勒 - 大anglia的火车介绍负责人

在此之前从未有过如此重视火车清洁的情况——甚至有媒体一直在询问大盎格鲁使用的是哪种杀菌剂。从疫情一开始，政府就建议病毒可以通过人的手传播，所以彼得的团队要确保火车和车站所有高接触区域都得到清洁和消毒，火车和车站的厕所里都装满了肥皂和水，这样乘客在旅途中就可以方便地洗手。

去年，彼得的团队规模扩大了近10%，并购买了新的强大设备，以保持列车的清洁和卫生。大安格里亚总共花费了60万英镑用于新的清洁措施、额外的清洁程序、新的和额外的洗涤剂以及更多的员工。新设备包括7支喷雾枪，用于喷洒精准的抗病毒消毒剂喷雾，快速杀死空气中、地板、家具、墙壁、天花板、其他表面和大面积内部区域的细菌和病毒。他们还配备了8个Pacvac强力背包真空吸尘器，配有4个过滤器，可以清洁空气、地板和室内装饰——尤其适用于从一趟列车到达车站到下一趟列车离开车站之间的“返程清洗”。

在建立了新的清洁制度后，彼得急于检查它们是否尽可能高效和有效，所以买了五个卫生监测仪，每周用于快速检测火车上高接触区域的生物残留。彼得还委托一家独立公司在大盎格鲁火车高接触区域检测COVID-19，结果均为阴性。

彼得说：“在过去的12个月里，清洁已经受到巨大的审查。有些乘客对旅行紧张，他们希望确保我们正在尽一切努力让他们安全。我为我的团队感到骄傲，他们孜孜不倦地努力让我们的火车保持清洁和消毒。我一直在遵循清洁设备和洗涤剂中的所有开发和创新，以确保我们正在使用我们可以的最佳设备。我的团队一直在努力工作，但我们不满意;当我们遵循锁定路线图时，我们的客户令人安全地恢复并使用我们的服务仍然非常重要。“