HS2详细介绍了2020年清洁空气日改善空气质量的计划

太阳能吊舱，由Nixon Plant Hire提供，为现场住宿提供电力和热水。

在2020年清洁空气日，那么HS2列出了在建设和运营期间提高空气质量标准的10种方法。

一旦建成，HS2将实现从公路和航空到铁路的转变，改善空气质量，并支持到2050年向净零碳经济的过渡。这条铁路由国家电网供电，在运营过程中不会排放氮氧化物或颗粒物等空气污染物。

为了大幅减少碳足迹，HS2正在实施创新以减少碳足迹排放在铁路的设计和建造中。为了创造更环保的建筑工地，该公司与合作伙伴和学者一起制定了许多倡议，还有更多的倡议正在酝酿中。

其中包括新的工厂减排战略，不仅可以减少污染，还可以节省时间和成本，提高可靠性，并向地方当局和公众保证，严格的排放要求正在得到满足，以确保空气质量对公众和工人都是安全的。

此外，英国制造的太阳能小屋等产品正在各地推广，以大幅减少项目的排放，为沿线的当地社区带来环境效益。

HS2的空气质量经理尼尔·韦特(Neil Wait)评论道:“HS2正在支持英国的绿色经济复苏，并确保英国有望实现到2050年实现净零碳排放的承诺。”“作为英国最大的基础设施项目，我们很高兴能支持英国最大的空气污染运动——清洁空气日，并与我们的合作伙伴和供应链合作，在建设HS2的同时改善每个人的空气质量。

HS2致力于改善空气质量标准的十种方式

“设计排除”排放

HS2建筑的排放被“设计出来”，车站和仓库使用绿色技术来减少碳排放。例如，Curzon街站有超过40个减碳机会，导致车站寿命周期内减少了超过87,000吨的CO排放₂相当于——这相当于消除1万多所房屋的排放，或相当于驾驶一辆汽车行驶5亿公里。交换站还利用了可再生技术，在运营中，车站将利用自然通风、日光、收集的雨水和太阳能来减少碳排放。

用货运列车运输物资

HS2通过货运列车运输材料来减少排放，未来10年将有1.5万辆货运列车为HS2运送1000万吨总量。每一次货运可以取代70辆卡车，大幅减少HS2建设的碳排放。HS2与网络的铁路为了实现这一目标，他们与主要工程的土木承包商和货运运营商进行了多年的合作，并履行了项目的承诺，即尽可能多地通过铁路而不是公路运输材料，以帮助造福环境。

在建筑工地引入可再生能源

HS2已经在建筑工地试用了世界上第一个太阳能和氢动力的福利小屋，已经减少了100多吨碳。的EasyCabin EcoSmart ZERO该产品是世界上第一个太阳能和氢动力福利装置，结合了太阳能和氢动力，以消除建筑工地的碳排放，并将在HS2项目中进一步推广。

首创电动零污染机械

HS2在伦敦的一个主要建筑工地上开创了英国第一个电动遥控机。由于零污染，Eco Telehandler车辆已经由主要工程民用承包商Skanska Costain STRABAG合资企业在西Ruislip的HS2现场进行了试验。据估计，与传统的燃烧遥控器相比，在一周内，它节省了超过400升的燃料。通过完全减少排放造成的污染，它创造了更环保的建筑工地，改善了工人和当地社区的空气质量。

制定车辆最低排放标准

HS2为所有承包商的车辆发动机设定了最低排放标准，并为承包商设定了随着技术进步而超越这一标准的目标，还为包括挖掘机、翻车机、大型起重机和打桩机在内的所有机械设定了行业领先的排放标准。

严格控制粉尘

HS2对所有承建商制定了严格的要求，以控制和限制工程期间的粉尘、空气污染、气味和废气排放。承包商使用了一系列的粉尘管理方法，包括使用移动喷水器、手持软管和水炮来抑制污染物，防止它们逃逸到空气中。

采用新的工厂排放方案

HS2正在鼓励供应链采用与建筑设备协会(CEA)联合开发的新的工厂排放计划。新的凯撒ECV系统是一个“附加”产品，补充了现有的凯撒安全系统，可以快速简便地验证机器的排放类别，并有助于确保工厂在无法避免的情况下减少排放。

严格监测空气质量

HS2的空气质量监测调查是对Defra、地方当局、社区和学术机构现有的国家和地方调查的补充。工地内外的监控器用于测量粉尘水平，当粉尘浓度达到设定水平时，触发警报向承包商提供近乎实时的反馈，从而实现快速响应和缓解。

改变行业最佳实践的雄心勃勃的计划

HS2为供应链设定了雄心勃勃的目标，以最大限度地减少排放，并制定了最佳实践解决方案，以降低整个建筑行业的排放。例如，在HS2与伦敦国王学院研究评估建筑工地监测策略后，更新了拆除和建筑工地附近空气质量管理指南(2018年10月)。

新型非道路移动机械(NRMM)低排放技术

一个项目正在与学术合作伙伴开发一个创新的NRMM改造，这将为现有的排气和发动机系统添加技术，并重新认证它们为一个新的发动机类别。这将减少废气排放，改善社区、环境和员工的空气质量，并节省大量成本。