Eress欢迎卢森堡成为其第九个欧盟合作伙伴

Eress是欧洲铁路之间的一个非营利性、成本分摊的合作项目，旨在共同实现欧洲铁路能源的标准化。

如今，Eress的合作伙伴包括西班牙、瑞士、荷兰、比利时、瑞典、芬兰、丹麦、挪威的铁路基础设施经理，现在还有卢森堡。

作为一个小铁路国家，卢森堡不可能重新开发每一项技术，尤其是在互操作性的背景下。像Erex这样的可靠和高效的解决方案，自2004年以来在比利时和瑞士等国家运营，是有意义的。

你是董事Dyre Martin Gulbrandsen表达了他对与CFL的新合作伙伴关系的高兴:“我们很高兴节能灯加入了Eress的合作伙伴关系。这表明，在知识和成本分担方面，合作比以往任何时候都更加重要。”

攒钱

现代火车可以在刹车时产生动力。他们也可以节省能源停车时或移动时少用。Erex为欧洲任何地方的火车提供准确的电力消耗和发电测量。因此，铁路公司可以通过有效利用能源来节省资金，同时给欧洲带来显著的气候效益。

欧盟要求

自2020年7月起，欧盟要求所有国家为列车提供能够使用这种节能技术的解决方案。这必须得到会员国的协助。Erex IT系统是唯一一个完全成熟的系统。当火车公司被允许使用Erex时，它们最多可以节省30%的能源成本。

3500万户家庭消费

火车是每名乘客消耗能源最少的交通工具。然而，火车可以变得更加节能。在欧洲，火车使用大约600亿千瓦时的电力。Erex用户可以节省15%到30%的电力消耗，这意味着Erex可以帮助节省3500万欧洲家庭的用电量。

有了Erex，火车公司可以看到每列火车使用和产生了多少能源。新型列车可以将能量传回电网，因为它们行驶和刹车的方式不同。司机之间的驾驶风格可能存在很大差异。