在巴伐利亚州部署全新的1000座西门子电动列车

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巴伐利亚州的乘客将受益于全新的西门子电动列车车队，该车将提供多达1000个座位，届时Go-Ahead将于12月开始在繁忙的通勤网络上运营。

Go-Ahead旗下的德国铁路公司Go-Ahead Bahn and Bus将于12月11日接管慕尼黑地区此前由德国铁路运营的6条线路。这是Go-Ahead在德国的第五个合同，为期12年。

双层Desiro HC(高容量)列车-来源:Go-Ahead集团

新铁路网覆盖71个车站，每年将运行760万列车公里。为了准备调动，Go-Ahead已经接收了56列西门子列车，这些列车拥有最先进的内部设计、行业领先的可达性，并为繁忙线路上的通勤者提供额外座位。

该列车包括双层Desiro HC(高容量)列车，标准座有500个座位，头等舱有38个座位。两列火车可以连接在一起，在慕尼黑到奥格斯堡这条特别受欢迎的线路上总共提供1076个座位。该车队还包括较小的西门子Mireo多单元。

列车内部资料来源:Go-Ahead集团

Go-Ahead的列车有着独特的蓝白相间的车身，配有插座和桌子，还有停放自行车、婴儿车和行李的空间。从2023年起，机上将提供Wi-Fi服务。批准2019年开始在德国运营，最初在巴登-符腾堡州。2021年，业务扩展到巴伐利亚州，提供从慕尼黑到林道的服务。Go-Ahead的德国业务有1000多名员工。

“我们整个团队都非常期待这些新服务的开始，”勇往直前拜仁的董事总经理费比安·阿米尼说。“我们正在努力确保从12月11日起一切顺利，我们将可靠、舒适地运送乘客到达目的地。”

“这是我们在德国铁路之旅中令人兴奋的又一步，”Go-Ahead集团首席执行官Christian Schreyer说。他说:“作为一家国际运营商，我们从彼此的铁路网络分享最佳实践中获益。我们坚信私营部门的运营为铁路带来创新和企业家精神，为乘客带来利益。”

室内座椅——来源:Go-Ahead Group