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2008年第6期
一种离散钢轨表面缺陷铝热焊修复新工艺
2008年12月3日|作者:Andrew McNaughton教授,首席工程师,铁路网和全球铁路评论编委会成员,Brian Whitney,铁路网铁路管理主管和Ian Banton,技术开发经理,Thermit焊接(GB)有限公司
在交通条件下形成的孤立轨头缺陷,无论是目测还是超声波探伤,如果管理不当,都会显著降低轨头的使用寿命。从铁路网络(NR)基础设施中移除的所有缺陷中,地面引发的缺陷约占50%。这些主要是由…
再生和更新:投资建设更好的车站
2008年12月3日|作者:Robin Gisby,铁路网运营和客户服务总监
在英国乘火车旅行的人比以往任何时候都多。每天,全国有超过300万人次的旅客通过2500个干线车站出行。目前铁路的普及程度如此之高,预计未来十年这些数字将上升30%……
一个更强大的欧洲铁路货运网络
2008年12月3日|作者:DB Schenker公司规划总监格雷厄姆·史密斯
英国铁路货运运营商EWS很快将开始以DB Schenker的名义进行交易。谁?在英国铁路市场上,DB Schenker可能是一个新名字,但在整个欧洲大陆铁路网中,它是一个主要的全球物流参与者。DB Schenker是第一…
SNCF机车车辆部门寻求扩大
2008年12月3日|James Abbott,技术编辑
欧洲的国际长途客运将于2010年开放竞争。在接受《全球铁路评论》采访时,SNCF机车车辆部门主管阿兰·布洛解释了他们是如何准备迎接挑战的。
加强保加利亚的铁路基础设施建设
2008年12月3日|保加利亚国家铁路基础设施公司总干事Anton Ginev
保加利亚共和国铁路基础设施现代化计划的任务是开发国家跨公路位置的优势及其过境潜力,旨在加强国家融入欧洲结构,并支持东南欧的可持续发展…
波兰的高速公路将加快速度
2008年12月3日|波兰基础设施部长Cezary Grabarczyk
尽管波兰发现发展高铁线路很困难,但该国认识到,如果拥有更好的交通基础设施,以及在城市群之间更便捷的交通方式,其经济发展就会越快。
更明智的安全意味着更明智的商业
2008年12月3日|作者:安森·杰克,铁路安全和标准委员会(RSSB)政策、研究和风险主任
RSSB的知识、分析、技术专长和强大的信息和风险管理工具如何在整个学科领域为行业提供独特的组合。
Neopul在爱尔兰的工作
2008年12月3日|作者:Paulo Real Oliviera, Neopul项目经理
Neopul如何积极参与爱尔兰一些重要项目的细节,包括lais Traincare Depot, LUAS红牛铁路支线和LUAS B1-400扩建项目。