波兰第一条高速铁路线的设计合同被授予
中央港Komunikacyjny (CPK)已经签署了这条140公里线路的设计合同，这条线路将把华沙和Łódź之间的旅行时间缩短到45分钟左右。
中央港Komunikacyjny (CPK)已经签署了铁路线路设计合同，这是新铁路网的第一部分，同时也是第一部分的第一部分高速铁路波兰的线。这些承包商是根据欧洲这类服务最大的框架合同选定的。
科米尼卡西耶尼港(CPK)是波兰的一项新的交通发展计划，这是一项战略投资，对波兰和该地区的经济发展极其重要，对整个欧洲的安全也至关重要。这个大型基础设施项目将快速高效地整合航空、铁路和公路运输。CPK项目包括铁路投资:在波兰中部的机场建设一个交通枢纽，以及一个新铁路线网络，主要是高速铁路线，总长度近2000公里。这将使华沙和波兰最大城市之间的旅行不超过2.5小时成为可能。CPK新机场的第一个预备建设工作计划于2023年开始。
这条140公里的铁路线的设计分为三个任务。第一个任务涉及从首都华沙到11号线的路段，即规划中的CPK交通枢纽(作为单独项目的一部分开发)后面的区域。第二项任务覆盖下一段通往Łódź市的线路，而第三项任务旨在沿着整个线路发展GSM-R无线电通信网络。
一旦整条“Y”形铁路建成，从波兹纳斯拉夫到华沙的火车旅行将不到两个小时(而不是现在的大约三个小时)，从沃洛恰瓦到华沙的火车旅行将是1小时55分钟(是现在的两倍)。
第一个任务将由Biuro Projektów ' Metroprojekt '财团与Sud Architekt Polska合作完成肌酸磷酸激酶关于高速铁路隧道的设计在Łódź。Egis Poland、Egis Rail和Jaf-Geotechnika组成的财团将负责第二部分投资。最后，Biuro Projektów Komunikacyjnych与Biuro Projektów Kolejowych i usug Inwestycyjnych和FONON将负责GSM-R网络的设计。所有任务的总价值净额超过3亿兹罗提。
CPK铁路次级项目执行办公室的Maciej Jagielski说:“我们正在进入下一阶段的工作。其范围包括准备预设计和设计文件，获得技术支持和行政决策，包括建设计划，建设许可证，水许可证，选址决策和财产价值的意见。承包商有17个月的时间来实施这项工作，而在无线电网络设计方面，从合同签署起有3个月的时间。”
华沙和Łódź之间的新铁路段(没有CPK交通枢纽)是铁路85号线的一部分。9.加上从Łódź到wrocwaw和poznawarsaw的另一段，上述铁路段形成了一条“Y”形线。在第一阶段，列车将能够达到250公里/小时(运行速度)，目标是350公里/小时(设计速度)。
这项投资将使华沙和Łódź之间的旅行时间减少到大约45分钟(目前大约90分钟)。旅客从华沙到达CPK机场大约需要15分钟，从Łódź到达大约需要30分钟。一旦整条“Y”形铁路建成，从波兹纳斯拉夫到华沙的火车旅行将不到两个小时(而不是现在的大约三个小时)，从沃洛恰瓦到华沙的火车旅行将是1小时55分钟(是现在的两倍)。
准备建设工作计划于2023年底开始。承包商的任务之一是获得必要的许可证。一旦获得规划许可，华沙-Łódź段的实质性建设工作将于2024年开始。
