Nestlé沃特斯法国将成为欧洲第一家使用氢动力货运列车的公司

图片来源:阿尔斯通高级创意设计公司

Nestlé沃特斯将是欧洲第一家受益于由阿尔斯通和ENGIE开发的大规模铁路货运氢燃料电池解决方案的公司，包括可再生氢供应。据估计，这个项目每年将减少相当于10 000吨二氧化碳的排放量，从长远来看，这将导致减少Nestlé水域目前排放量的90%。这相当于从巴黎到尼斯乘汽车往返3万多趟的年排放量。

Nestlé水和新的氢溶液

作为一项重大创新，新的氢气解决方案将从大功率燃料电池系统发展而来，可为非电气化地区的电力机车提供动力。该解决方案将能够在全国和欧洲范围内进行长距离货物运输。

从2025年起，这列货运列车将由铁路网的电力和非电气化部门的氢气提供动力，旨在逐步确保位于孚日的工厂和其在法国的各个配送中心之间的VITTEL®天然矿泉水运输。这种双模式的解决方案将由一辆包含可再生氢动力的大功率燃料电池系统的发电车和一辆线路电力机车组成，所有这些都由电力电缆连接。发电车将能够在不需要任何接触网的情况下为机车提供电力。

法国Nestlé Waters的首席执行官Sophie Dubois说:“在Nestlé Waters，我们尽可能支持铁路货运，我们一直在寻找有效的解决方案，以减少我们供应链的碳影响。”“我们对这个项目感到非常自豪，因为它代表着我们铁路团队为寻找应对气候和环境挑战的创新解决方案而进行的重大投资。与阿尔斯通和ENGIE的合作将加速脱碳/无碳供应链的发展。”

开发氢溶液

阿尔斯通开发的大功率氢燃料电池系统将为非电气化地区的电力机车提供动力，并为铁路货运提供100%的电力解决方案，从头到尾，包括几乎没有电气化的首尾两公里。

这一创新的解决方案将使同一辆电力机车能够完成所有的货运旅程，由通电的干线上的接触网提供动力，在未通电的地区由氢气产生车提供动力。

在性能方面，该解决方案将提供接触网为主的干线电力机车的所有动力，并提供足够的氢能动力，使货运列车通过非电气化的线路段。ENGIE将通过部署创新供应链为该解决方案提供可再生氢气。

阿尔斯通开发了全球首辆商用氢动力列车，是氢动力列车的先行者。”马克·格兰杰，首席战略官阿尔斯通说。“我们的目标是加速在铁路行业采用氢燃料，并为包括铁路货运在内的大众交通的绿色化开发创新解决方案。因此，我们期待在2025年首次使用可再生氢动力的货运机车。更进一步说，这种比柴油更环保、产生更少噪音的解决方案，将通过提供端到端的电动解决方案，使发展铁路货运的联运份额成为可能，这是货运的真正替代方案。”

“在我们宣布与阿尔斯通合作，为这个新的欧洲铁路脱碳解决方案提供氢气后，”Sébastien ENGIE负责热力发电和氢气和能源供应活动的执行副总裁Arbola说。“Nestlé Waters成为我们提供的第一个主承包商，也是我们解决方案的第一个未来用户。这是这个项目发展的关键一步。氢在工业公司向减少排放过渡的过程中起着至关重要的作用，ENGIE完全参与其中。”