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在2019年接近高速铁路的折价点
尽管看到世界各地的高速铁路发展遭遇挫折是很诱人的，但国际高速铁路协会(IHRA)副主席托克尔·帕特森(Torkel Patterson)认为，我们正在进入高速铁路的黄金时代。
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2019年第4期
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铁路行业的大数据增长和网络威胁
随着大数据的兴起和随后网络威胁的增长，UNIFE公共事务经理托马索·斯潘维洛（Tommaso Spanevello）概述了铁路部门的有效网络安全战略，并强调需要更多的跨行业合作，以最终使铁路的未来成功。
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克服和理解网络安全挑战
弗兰克·辛纳屈(Frank Sinatra)以自己的方式行事，但当雅艾尔·莫尔(Yael Mor)加入以色列铁路公司(Israel Railways)时，她认识到，如果她想为该组织建立并整合一种有效的网络“态度”，她就必须以“铁路”方式行事。在这里，她讨论了她面临的三大网络安全挑战……
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Harsco的32工具捣固机：连续动作，卓越性能
Harsco Rail的32-Tool高产量夯实机(“T32”)将坚固的结构和最先进的技术结合在一台高性能机器上，利用Harsco Rail的多代产品、技术和服务经验，始终提供卓越的性能。
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马蒂斯:100%致力于为铁路行业带来解决方案
MATISA Material Industriel SA成立于1945年，是业内著名的履带机械先驱。随着该公司75周年纪念日的临近，销售和营销总监罗杰·格罗斯尼克劳斯（Roger Grossniklaus）审视了他们最新的机器是如何使南美市场受益的。
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投资确保斯洛文尼亚铁路网络的现代未来
随着斯洛文尼亚铁路相关项目的投资激增，该国铁路基础设施经理Matjaž Kranjc表示，概述了目前和未来几个重要的项目，这些项目将使斯洛文尼亚铁路网现代化，并确保其能够促进增长，保持铁路竞争力……
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C-DAS:车载互联能源优化
目前，轨道交通面临诸多挑战。该部门的首要议程是减少铁路对环境的影响，确保列车更节能地运行。在可用于降低铁路能源消耗的几种策略中，列车运行优化是最有趣的方法之一。Pablo Ciáurriz和…
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深入的重点：高速轨道
虽然成功的高铁服务带来了许多好处，但在建立新的网络中仍然存在各种挑战。然而，许多人认为高速的前景是乐观的。This depth Focus探讨了意大利开放接入运营商的成功，澳大利亚如何交付其更快的铁路倡议，以及状态更新…
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Italo在私有开放高速服务领域处于领先地位
意大利的Italo是欧洲第一家开放接入的私营高速运营商，它于2012年进入市场，开通了米兰-佛罗伦萨-罗马-那不勒斯航线的首批服务。随着乘客数量的稳步增长和舒适、高效的铁路车辆的强大车队的采购，首席运营官保罗·贝尔福特(Paolo Belforte)反映了……
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CETRMILS简化了铁路系统的安全认证
certmls项目旨在通过组合安全认证，提供经过认证的多重独立安全级别(mls)平台，保护关键基础设施免受网络攻击。但这如何应用于铁路系统呢?该项目的技术负责人Sergey Tverdyshev解释了更多内容。