将可持续性置于欧洲之星运营的核心

自1994年开始客运运营以来，欧洲之星已经达到了许多里程碑，并广泛发展了其服务。2006年，该公司宣布推出“轻点踏”(Tread Lightly)，并承诺到2012年，欧洲之星(Eurostar)的总排放量将减少25%。

最初的Tread Lightly计划帮助该公司减少了碳足迹，使欧洲之星成为英国和欧洲大陆之间最环保的交通方式。然而，最初的计划很快就过时了，2018年重新推出了该计划，更新后更适合当前的欧洲气候和文化。

更新轻踏计划

欧洲之星“欧洲之星”的社区和环境经理丽贝卡·克兰肖(Rebecca Cranshaw)是这一发展的关键人物，她更深入地讨论了该计划:“我已经在欧洲之星工作了大约三年。我参与的第一个项目是重新启动Tread Lightly计划，这是我们的可持续发展计划，我们于2018年初重新启动，有三个主要目标。”

该10点计划分为三类:能源效率、减少塑料和废物以及对可持续发展的承诺，以广泛的碳减排举措为特色。2018年的重新启动涵盖了运营变化、乘客参与和技术发展，是一个大胆的基于科学的新目标，旨在进一步提高欧洲之星业务的环保运营。

丽贝卡解释说:“第一个目标是努力提高整个公司的能源效率。因此，具体来看我们的火车，以及它们每趟旅程所消耗的能源，看看我们如何努力节省能源，使每趟旅程更有效率。第二个目标通常是关于废物，但具体来说，是塑料和一次性塑料。然后，是我们“轻点踏”计划的第三个目标——我们对可持续发展的全面承诺。因此，在我们的车辆段安装电动汽车充电器，并检查我们在火车上出售的食品，确保它们的来源是负责任和可持续的。”

欧洲之星和一次性塑料制品

在“轻点踏”计划中，欧洲之星已承诺预防被送往垃圾填埋场的垃圾并与合作伙伴一起努力提高回收率。通过减少船上垃圾，特别是通过与该公司的餐饮供应商合作，欧洲之星的目标是到2020年底将塑料消费量减少50%。

“一次性塑料的目标对我们来说是一个相当重要的目标;在过去的两三年里，我一直在研究这个问题，在2020年期间，我还会在这个问题上做很多工作。这对我们的乘客来说是个大话题。显然，在火车上，很多人会提前买一瓶水或咖啡。所以，一次性塑料对我们的乘客来说是显而易见的，这是我们正在努力关注的问题，并将继续关注，尽可能减少使用。”

然而，这一雄心勃勃的目标不会在一夜之间实现，也不会没有挑战。为了有效地实现降价，航空业和乘客的态度都需要发生重大转变。还需要努力适应这种态度的转变，调整设施以更好地适应可持续倡议。

丽贝卡说:“我们将看到的挑战之一，目前正在看到的挑战是如何处理废物和回收利用的材料。”“我认为铁路行业可以把一次性的重点放在一些事情上，或者过去已经这样做了，比如购买一次性瓶装水和一次性咖啡杯。这种情况正在改变，但这就是我们如何确保我们可以让它更容易乘客能够重复使用他们的咖啡杯，能够在某个地方清洗并再次使用，以及其他容易回收的材料，当你在不同的地方和不同的国家之间旅行时，不同的地方对回收有不同的规定。我们如何才能更容易地转向更循环的经济模式，摆脱这种一次性的性质?我认为这可能是目前我心中最紧迫的挑战。”

丽贝卡接着说:“我们开始看到更多乘客提出这样的问题，‘我可以在哪里续水瓶?以及“车站内的饮水机在哪里?”，比我们以前吃过的都多。所以，我们在所有的主要车站都设置了饮水机，这样人们就可以很容易地做到这一点。这真的很有趣，很高兴看到乘客们想知道他们可以在哪里续杯，如果他们可以带一个咖啡杯上飞机，他们可以自己加满。这表明他们希望获得更多的信息，更清楚地了解他们的影响是什么。”

展望未来，考虑到将塑料消费量减少一半的承诺，丽贝卡强调:“到目前为止，我们已经将一次性塑料的数量减少了37%，但距离实现50%的目标还有一段路要走。去年，我们在圣潘克拉斯看到了更高的回收率，我们大部分的火车旅程都是在那里结束的。”这些数据证明，努力变得更加可持续，并看到显著的结果是可能的，而且该行业仍然有办法进一步改善其对环境的影响。

每列欧洲之星列车都有一棵树

作为一部分庆祝成立25周年欧洲之星承诺，从2020年1月1日起，每辆运营的列车都将种一棵树。通过选择高铁而不是公路或飞机前往欧洲大陆，乘坐欧洲之星的乘客能够积极支持欧洲的林地重新造林。

丽贝卡解释说:“这是我一直在努力的另一项举措。“这个想法真的引起了我们的共鸣。在列车服务的能源效率方面，我们还有很多事情可以做，但我们希望找到一些切实可行的东西，将生物多样性与我们的服务联系起来，这是一个我们可以与乘客讨论的好话题。通过那次谈话，我们提出了用树换火车的想法，我们马上就喜欢上了这个想法。”

通过这一举措，欧洲之星预计将在英国及其主要欧洲市场的林地上种植额外的2万棵树:“我们正在与每个不同国家的植树伙伴合作林地信托在英国，人人有树在荷兰，然后造林'Action在法国和比利时。我们正在与他们合作，在2020年，甚至2021年甚至更远的时间里植树。”

利用可再生能源

目前，可再生能源的开发和利用是一项重要而突出的全球倡议，涉及所有行业。作为“轻点踏”(Tread Lightly)计划的一部分，欧洲之星承诺到2030年在所有列车旅程中消除化石燃料能源的使用。这将通过对该公司英国仓库的可再生能源进行大量投资来实现，这是欧洲之星最大的工业设施，具有大量的碳足迹。

丽贝卡解释说:“我们正在努力使每次旅程尽可能高效，通过使用不同的车载系统和生态高效驾驶来提高每次旅程的能源效率。”“到2030年，我们还将实现100%使用可再生能源。有很多行业，不仅仅是铁路行业，都在寻找他们的能源来源。很多公司都在尝试做类似的事情，这就是我们现在必须做的工作，远离基于化石燃料的旧技术，转向新技术。”

在不同国家运营是一个特别独特的挑战，需要所有相关各方的合作，才能有效地履行欧洲之星的承诺。从本质上讲，这可能会减缓这个过程，因为公司受到了在不依赖于单独一方的情况下能做多少事情的限制。

丽贝卡说:“我们正在与基础设施合作伙伴密切合作，研究所有可再生能源的不同选择。因为我们在不同的国家有不同的运作轨道，所以这并不总是由我们直接做出决定。我们正在密切合作法国国家铁路公司而且英国的HS1看看有什么选择。所以，目前还没有什么好说的，但希望很快。”

见证文化转变

在所有交通运输行业，尤其是铁路行业，旅行者越来越意识到他们的旅行对环境的影响，并根据其可持续性来调整他们所选择的旅行方式。

“在过去几年里，可持续发展的前景发生了巨大变化，”丽贝卡说。“我们都看到了人们优先考虑的事情发生了翻天覆地的变化。乘客对铁路的要求一直在变化，但我认为我们正在努力做的是确保人们对我们作为铁路公司所做的事情有足够的信息——我们不会停留在已经成为可持续旅行服务的荣誉上，而是努力推动自己取得更多成就。我们给自己设定了相当困难的目标，但我们正在努力实现这些目标。”

毫无疑问，乘火车旅行是最可持续的旅行选择——欧洲之星估计，火车旅行的排放量比同等短途飞行少80%至90%。然而，依赖这些数字是不负责任的，尤其是在其他交通方式变得更加可持续的情况下。

丽贝卡总结道:“铁路行业有某种遗产——我们已经是一种可持续的运输方式，所以在铁路行业中已经有很多伟大的可持续发展工作。这是一种更可持续的交通方式，比坐汽车或飞机．但我认为，考虑到目前全球气候变化和全球变暖以及产生的垃圾数量，我们可以做很多事情来加强和发展这一点。没有人能再忽视它了——这是我们作为一个行业应该努力的事情，让我们自己进一步变得更加可持续，提供人们正在寻找的那种解决方案。”