“开拓性”伙伴关系重塑了劳资关系模式

铁路行业的劳资关系一直以来都是一个挑战，但在2014年，地铁横木而且ASLEF(英国火车司机工会)开始发展，被行业专家称为“开创性的”合作伙伴关系，这是该行业独有的，并以强有力的集体谈判程序为基础。

致力于发展这种关系，提高了地铁公司的生产力和绩效，并使ASLEF在工作场所具有更广泛的影响力，并在影响公司战略方面发挥合法作用。

艾莉森解释说:“我们的伙伴关系非常广泛，表明了双方共同努力实现互惠互利、解决问题、理解各自的观点并信任彼此的良好意愿的真正承诺。”

“这种合作关系意味着我们将在一系列问题上进行详细合作，包括招聘、薪酬和条件、排班、时间表，甚至伊丽莎白线的新司机出租车。”

奈杰尔说:“合作意味着我们在改善会员的薪酬、工作条件和前景方面发挥着关键作用，现在我们可以在一种‘毫无意外’的文化中运作。”ASLEF和地铁公司的员工都意识到了公司面临的战略挑战，他们可以与所有受影响的各方讨论这些问题，共同提出解决方案。”

这种关系最近也得到了参与和参与协会(IPA)的认可，这是一个全英国范围的组织，致力于分享员工参与、伙伴关系和员工在工作场所的声音方面的最佳实践，该组织称这项工作是“开创性的”，这种关系是“一个鼓舞人心的例子”。

伊丽莎白线正在建设中:伊丽莎白线从利物浦街到申菲尔德的一期工程

词语背后也有结果。这种行业优先的关系带来了深远的变化。港铁横贯铁路成为国内首家正式签署ASLEF《学徒章程》的铁路运营商;地铁公司回应了工会对其全国火车司机缺乏多样性的担忧，现在情况已发生重大变化——12%为女性，25%为少数族裔，47%在35岁以下;港铁横贯铁路的司机一直密切参与一系列项目，包括庞巴迪(Bombardier)建造的新列车的驾驶室设计，以及与伦敦交通局(TfL)保持联系的机车车辆设计。

奈杰尔评论说:“我们还参与了一系列福利政策的制定，如家庭友好倡议、福利计划、健康和安全培训以及职业发展计划。以这种方式一起做项目意味着员工的体验和敬业度是尽可能积极的。”

Alison指出:“我们最重要的目标之一不仅是发展、维持和继续改善我们与ASLEF的工作关系，而且要确保我们是一个理想的工作场所，并成为业内人士的首选雇主。”

完成学徒计划后，接受港铁司机资格证书

但对一些人来说，有一个更能说明合作关系成功的例子——在任何层面上，包括引入无人驾驶列车期间，都没有发生任何劳资行动。

艾莉森说:“这种合作关系通过创造一种参与和参与的文化，改善决策和支持变革管理，在战略和运营层面上帮助了我们的管理层，所有这些都有助于我们在绩效和生产力方面看到的改善。这种伙伴关系提供了一种积极的方式来识别和管理变化，以及与我们的员工互动。

“港铁完全致力于这种合作关系，自我们首次引入这种方法以来，已经有好几年了，它已经深深植根于我们的运营文化中。”

ASLEF报告说，它认为没有必要发起罢工行动，因为由于这种关系，问题总是能友好解决。由于双方都秉持实用主义，并认识到长期保持透明度的重要性，人们开始接受欧盟作为商业伙伴的角色。

新列车:庞巴迪制造的第一列伊丽莎白线列车正式启用

布莱克利的蒙克斯勋爵是国际报业协会现任主席，也是英国劳工大会前任秘书长，他说，这种伙伴关系是“其他组织和工会的典范”，它重申了他“长期以来的信念，即如果工会和管理者建立信任关系，确定他们的共同利益……并处理不可避免地出现的挑战和分歧，雇主和雇员就会相互受益”。

2018年3月，运输部(DfT)就铁路行业如何形成一种新的劳资关系方式，以顺利引入新技术和员工角色的变化提出了初步想法，但地铁公司和ASLEF已经建立了一种经过试验和测试的、有效的、富有成效的、互惠的关系，以实现DfT的愿望，地铁公司和ASLEF都很乐意与行业或DfT分享他们的经验。

奈杰尔评论说:“我们与港铁的关系需要得到照顾，这样它才能在未来的人事变动和运营挑战中生存下来。我们的商业伙伴关系进展顺利，我们需要保持这种状态;这需要大量的努力和持续的承诺，我们希望继续在此基础上发展。”

Alison总结道:“我们很自豪能成为这一合作伙伴关系的一部分，我们有绝对的信心，无论未来我们面临什么挑战，我们都可以一起克服它们，以统一、积极和主动的方式，确保卓越的员工体验和我们的服务套件的专业交付。”