波罗的海铁路:东北欧洲转型的大型项目

2018年1月，在欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)与交通部门举行的最近一次会议上，欧盟交通专员Violeta Bulc重申了欧盟交通政策的主要优先事项，以实现新的欧盟多年财政框架:脱碳、数字化、多式联运、投资、人员和有效市场。这些支柱也是雄心勃勃的TEN-T核心网络走廊方案背后的统一动机，该方案旨在简化欧洲的互联互通。世界一流的交通基础设施既是欧盟全球竞争力的先决条件，也是可持续增长机会的平台。

波罗的海铁路是一个绿地铁路运输基础设施项目，目标是将波罗的海国家纳入欧洲铁路网。该项目包括五个欧盟国家——波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚，间接也包括芬兰。它将连接赫尔辛基、塔林、Pärnu、里加、帕内维吉斯、考纳斯、维尔纽斯和华沙。

脱碳

波罗的海铁路将为高速铁路提供基础设施和商业前提条件，使其成为波罗的海客运和货运的环境可持续替代方案，从而为欧洲的脱碳努力做出贡献。该项目将在减少空气污染和减缓气候变化方面产生超过60亿欧元的社会经济效益，相当于目前估计的项目资本支出。换句话说，仅环境效益就超过了项目成本。

数字化

作为一个新项目，波罗的海铁路为严格的数字化过程提供了完美的平台和测试平台。这是一个独特的机会，可以利用第四次工业革命不可阻挡的数字力量，这种力量正日益渗透到铁路和物流业的各个方面。ERTMS、基于状态的维护、数字供应链管理和未来的乘客体验只是波罗的海铁路必须拥抱最新技术和创新的一些领域。我们欢迎本地和国际初创企业社区的加入，帮助在数字时代实现共同价值，而欧洲的创新计划，如Shift2Rail，则可以窥见我们行业未来的技术格局。

多峰性

波罗的海铁路促进多式联运，所有运输方式以协同方式合作，提供高度集成和具有全球竞争力的客运和货运供应链解决方案。从新干线到TGV和欧洲隧道，再到Øresund固定线路，高速铁路加强了连通性，特别是在与其他交通方式有效结合时。波罗的海铁路将缩短距离，并将运输系统的其他关键要素(机场、海港、城市公共交通、公路运输、自行车基础设施等)连接成一个统一的多式联运网络，从而改变波罗的海国家和更广泛的东北欧地区的经济地理。如今，高昂的运输成本使得波罗的海地区的出口产品无法进入南欧市场，限制了单一欧洲市场提供的机会。通过波罗的海铁路，铁路货运的规模经济以及世界级的多式联运物流终端可能会显著提高波罗的海地区的贸易竞争力，并促进持续的区域经济一体化。多式联运也至关重要，因为欧盟的目标是将其运输基础设施发展与欧洲的国防能力和物流需求相结合——波罗的海铁路公司将为这一战略举措做出巨大贡献。

投资

波罗的海铁路预计耗资约60亿欧元，将推动长期投资;不仅为波罗的海地区，也为整个欧洲带来了巨大的价值。据估计，仅在建设阶段，该项目就将为波罗的海国家带来20亿欧元的GDP乘数效应，直接和间接创造3万多个新就业岗位。该项目将通过本地和国际铁路供应和基础设施发展行业之间的协同合作伙伴关系来交付，确保技术转让、生命周期效率和欧洲附加值。尽管波罗的海铁路将产生不可估量的诱导和催化性质的效益，但社会经济效益估计超过160亿欧元。欧盟对这一旗舰项目的慷慨联合融资和政治支持既是一个有利因素，也是实施这一大型项目的承诺的象征。

人

人的视角是这个历史性项目的核心。波罗的海铁路不仅仅是一个铁路建设项目，而是旨在为欧洲东北部建立一个新的经济走廊。它不仅将促进知识、专门知识和技术转让;为波罗的海人民提供高质量、高收入的长期工作，同时也为该地区建立了新的流动性和互联互通标准;拉近人与人之间的距离。广泛和前瞻性的商业化努力——符合欧洲和全球最佳实践——是实现项目长期效益最大化和确保财务可持续性的关键。

运转良好的铁路市场

通过消除基础设施瓶颈和缺失环节，波罗的海铁路将为波罗的海地区高效、运转良好的铁路市场铺平道路，并促进波罗的海国家更彻底地融入欧洲单一市场。因此，波罗的海铁路成为单一欧洲铁路区域高效运作的典范平台至关重要，该平台具有充分和最佳的互操作性、简化的跨境基础设施管理以及公平和平等地使用基础设施，没有障碍、扭曲的竞争或利益冲突。

成功的要素

作为欧盟的旗舰计划之一，这将带来巨大的优势，但也会带来更多的责任。波罗的海国家必须不断证明它们有能力支持透明和有效的合作、项目的成熟和为欧洲带来重大附加值的承诺。为此，一个授权的项目交付机构，对未来基础设施管理模式达成政治共识，从而实现高效和有竞争力的铁路市场，以及对欧洲和全球铁路供应和物流业始终保持开放，都是成功的关键因素。

传记

KASPARS BRIŠKENS是波罗的海铁路合资企业RB Rail的业务发展主管，自2016年11月起领导该项目的商业化活动。他参与波罗的海铁路项目超过10年，最初是拉脱维亚外交部的外交官，后来担任两名拉脱维亚交通部长的工作顾问，以及RB铁路公司自2014年10月成立以来的监事会成员。Kaspars拥有斯德哥尔摩大学经济学硕士学位，是运输和物流行业的专业人士，对运输经济学、多式联运物流、供应链发展和商业航空有着浓厚的兴趣。Kaspars还担任波罗的海航空公司监事会副主席。