签署双轨项目以改善印第安纳州的货运运营

芝加哥南岸和南本德铁路(CSS)和北印第安纳通勤运输区(NICTD)于2021年12月27日与北印第安纳公共服务公司(NIPSCO)完成交易，增加17英里的双轨主线，以改善CSS货运和北印第安纳通勤运营。CSS和NICTD也是相关土地协议的缔约方，这些协议将促进NICTD的双轨项目。

这项耗资3亿美元、为期两年的工程将在加里和印第安纳州密歇根市之间25英里的南岸线路上增加17英里的第二轨道。目前，加里和密歇根市之间有大约8英里的双轨铁路。这个项目将双轨制整个路段，允许额外的乘客而且运费提高列车运行效率。

双轨制项目资金是联邦、州和私人资金的组合。预计将于2024年4月完工。

作为交易的一部分CSSNICTD和NIPSCO正在进行土地转让。今天，伯恩斯港存在瓶颈，CSS和NICTD列车共用一条主线。当双轨项目完成后，CSS将能够在主线以北进行货物切换操作。这将允许CSS使用NIPSCO目前闲置的拜利发电站(BGS)资产，以促进印第安纳州西北部的业务发展。

CSS总裁Todd Bjornstad表示:“最终，升级和土地交换将增加CSS货运客户的增长可能性。南岸铁路公司和南岸铁路公司承诺在新干线建设期间密切合作，尽量减少任何临时服务中断。”

作为Anacostia Rail Holdings (ARH)的附属公司，South Shore运营着127英里的铁路线，提供芝加哥和南本德、芝加哥和印第安纳州金斯伯里之间的铁路货运服务，与芝加哥地区的所有铁路以及芝加哥港相连。